Dordtse bezoekers aan Stoom missen ogen: ‘Prachtig om te zien’

DORDRECHT – Een beetje regen? Weinig mensen gaven er om. Met parasols of poncho’s arriveerden duizenden stoomliefhebbers in Dordrecht, waar de 20e editie van Dordt in Stoom plaatsvindt.

De meest onvoorwaardelijke kozen voor de ‘Steam Tour’: een rondleiding langs alle activiteiten met oude vervoermiddelen. Hoogtepunt voor velen was de stoomtrein die tussen NS-station en Baanhoekweg reed.

Vader Paul en zijn zoon zijn speciaal hiervoor uit Breda gekomen en zitten in de voorste coupé, vlak achter de enorme locomotief. “Voor mij is het ouderwets genieten. Ik ben een treinliefhebber en heb al een hele tijd niet meer op een trein gezeten. Mijn zoon is ook besmet met het virus”, lacht Paul.

De trein rijdt met hoge snelheid door de wijk Stadspolders en arriveert even later op het centraal station. “Ik ben mijn hele leven al fan van stoomlocomotieven”, zegt een lachende Dennis, die even later afscheid neemt van de trein. “Je ziet een deel van de technologie uit het verleden die nog steeds actueel is.”

De anderhalve kilometer van het station naar de historische haven wordt afgelegd met een shuttlebus. “Sinds 1979, toen de stadsdienst in Amersfoort begon”, vertelt de chauffeur, die op zaterdag en zondag passagiers neemt en brengt.

Walhalla
Aan de andere kant van de Groothoofdspoort, waar een vrouw met tientallen ballonnen in haar hand zich beschermt tegen de regen, begint het paradijs voor scheepvaartliefhebbers. Naast de boot van Rijkswaterstaat valt ook de Furie op. Het schip deed tot ver in de jaren zeventig dienst als sleepboot voor de papierindustrie in Zweden.

“Voor de twintigste keer doen wij mee aan Dordt in Stoom”, vertelt Frans Verbrugge vanuit de stuurhut. De Furie werd in 1978 aangekocht door Stichting Glorie Nederland in Maassluis en vertrok vrijdag na een lange voorbereiding richting Dordrecht. “We zijn ruim anderhalve week bezig en dat heeft te maken met het stoomketelproces.”

stukje geschiedenis
In de historische wijken Wolwevershaven en Kuipershaven zijn overal stoommachines te zien. Opvallend is een rood voertuig, een Leidse stoombrandweerwagen. Wouter is de hele dag op pad geweest in een groen waterdicht pak. “Het feit dat je zoiets met stoom kunt gebruiken en hoe je het bij elkaar kunt houden, maakt het gaaf”, legt hij uit.

Iets verderop staat een groot groen monster. Het lijkt op een locomotief, maar is een voorloper van de vrachtwagen. “Gebouwd in 1903 op speciale bestelling voor een goudmijn in Rhodesië, het voormalige Zimbabwe”, zegt Gijs Koolen, gekleed in bijpassend pak.

“De omgeving is hier ontzettend mooi, kijk eens wat een prachtig historisch centrum het is”, zegt hij trots. “De manier waarop mensen leefden en waar we vandaag de dag veel aan te danken hebben, heeft ergens zijn oorsprong”, doelt hij op de stoommachine. “Het gaat erom een ​​stuk levend te houden.”

Ondertussen slenteren duizenden bezoekers door het stadscentrum. Mensen staan ​​versteld van stoommachines, schepen en meer. Al zijn de kraampjes met poffertjes, loempia’s en hamburgers ook erg populair.

Wil je een volledige lus maken, neem dan de boot naar Kerkeplaat. Er is een enorme gemeentelijke loods omgetoverd tot een modelbouwtentoonstelling. In de lobby is van alles te vinden, van een miniatuur Franse brug tot kindertreinen. “We zien alleen maar blije gezichten, er is veel te zien en te doen”, zegt vrijwilliger Wim van der Hoeven.

De ronde wordt compleet gemaakt door de tweede pendelbus van de dag, die tussen Kerkeplaat en Baanhoekweg rijdt. Ondanks de regen, die tot halverwege de middag aanhield, bezocht zaterdag een groot aantal mensen het evenement.

Zie hieronder een verslag uit Dordt over Stoom 2024.

Dit is een verhaal van Corrado Francke.