Nieuw leven voor het laatste tankstation van Nederland…

Eind 2022 nam de vzw BOEi het voormalige Caltex-tankstation uit 1953 over van de gebroeders Van der Cruijs. Inmiddels is het pand wind- en waterdicht gemaakt en is het asbest verwijderd.

Het tankstation dat Ben Schinkel in 1952 in Withuis ontwierp voor de Californische Texas Oil Corporation, kortweg Caltex, geldt als een icoon. Niet in de laatste plaats door de fraaie betonnen overkapping met opvallende paddestoelvormige kolom en vlaggenmast, met daaronder een glazen volume en bakstenen garages. Bovendien was het tankstation lange tijd het gebouw waardoor mensen erkenden dat ze naar Nederland waren teruggekeerd.

architectuur uit de jaren vijftig

Volgens IRIS architecten is het Caltex-tankstation in Withuis een heel vroeg voorbeeld van ‘architectuur’ uit de jaren vijftig. De bekende oliemaatschappijen huurden gerenommeerde architecten in om de benzinestations te ontwerpen. In die tijd was de auto een symbool van vooruitgang en een voortdurend groeiende wereld die positieve, transparante en moderne architectuur vereiste. Eén van de nieuwe functies was om de gebouwen goed herkenbaar te maken en ook ‘s nachts de aandacht te trekken.

Van alle tankstations die tijdens de wederopbouwperiode zijn gebouwd, zijn er slechts enkele bewaard gebleven, waarvan IRIS er enkele heeft kunnen restaureren en hergebruiken. Het bureau heeft de afgelopen jaren gewerkt aan de restauratie en het hergebruik van het rijksmonumententankstation Willem Dudok in Groningen.

Obligatiefinanciering

De exacte nieuwe bestemming van tankstation Withuis is nog niet bekend. Het is de bedoeling dat het gebouw een publieke functie krijgt. Om dit soort nieuwe projecten mogelijk te maken geeft de BOEi – door het Ministerie van OCenW aangewezen als Beroepsorganisatie voor het Behoud van Monumenten (POM) – achtergestelde obligaties uit ter waarde van € 5.000,- met een jaarlijks rendement van 2,5% en een looptijd van 7 jaar. .