Hoofdstation: laatste spoorperron gestort

Voor het storten van het laatste spoordek is in totaal 660 m3 beton gebruikt. De volgende stap is de bouw van het reizigersplein.

Volgplatform

Een spoorperron is een betonnen constructie die speciaal is ontworpen om treinen op het station te huisvesten. Dit wordt bereikt door het plaatsen van steunen en bekistingen, waarin wapenings- en voorspankanalen worden aangebracht. Hierna wordt beton gestort om de constructie te voltooien.

Logistieke uitdaging

Volgens Groningen Spoorzone was het realiseren van deze stortplaats een logistieke uitdaging die een zorgvuldige voorbereiding vergde. “Een van de grootste uitdagingen is de locatie van het laatste betonwerk, inclusief de spoorbedding. Het uiteindelijke betonwerk is ingewikkeld, omdat de werkzaamheden midden op de dienst- en reizigersperrons van het station worden uitgevoerd.”