Range Rover Electric-prototypes getest onder extreme omstandigheden

Range Rover stelt zijn volledig elektrische aandrijflijn op de proef bij extreme temperaturen, van -40°C boven de poolcirkel tot +50°C in de verschroeiende woestijnen van het Midden-Oosten. De Range Rover Electric wordt de stilste en meest verfijnde Range Rover ooit gemaakt.

Elektrische aandrijfeenheid

De eerste tests van de Range Rover Electric waren gericht op de capaciteiten van de accu en de elektrische voortstuwingseenheid (EDU), die de belangrijkste componenten van de transmissie, de elektromotor en de besturingselektronica omvat. Dit gebeurde bij extreme temperaturen onder het vriespunt, tot -40° C. Zowel de batterij als de EDU worden door JLR zelf geassembleerd, een primeur voor het merk.