Sierteeltsector in onzekerheid door nieuwe inspecties in Groot-Brittannië

Er bestaat veel onzekerheid onder Nederlandse bloemen- en plantenexporteurs over de gevolgen van de fysieke inspecties die vanaf dinsdag worden uitgevoerd bij binnenkomst in het Verenigd Koninkrijk.

Zo is er in havens onvoldoende capaciteit om inspecties uit te voeren en brengen inspecties aanzienlijk hogere kosten met zich mee, zegt directeur Matthijs Mesken van de Vereniging van Groothandelaren in Bloemenkwekerijproducten (VGB). Daarom pleit hij voor een nieuw handelsverdrag.

De controles, gericht op het bestrijden van het risico op ziekten en plagen, worden ingevoerd als gevolg van de Brexit. Sinds eind januari zijn voor de betrokken dierlijke en plantaardige producten al een certificaat vereist. Dit wordt nu uitgebreid met fysieke controle. Dit zijn vijf soorten snijbloemen, waaronder chrysanten, anjers en gipskruid. Volgens Mesken zijn deze in 80 procent van de geëxporteerde branches terug te vinden. Dit heeft ook gevolgen voor gekoeld en bevroren vlees, vis en zuivelproducten. Vanaf dinsdag worden ook planten, die een groter risico vormen dan bloemen, in de havens gecontroleerd. Tot nu toe gebeurde dit alleen op de bestemming.

Mesken verwacht dat de inspecties voor problemen zullen zorgen zoals opstoppingen, productbederf, extra kosten en vertragingen bij de levering aan klanten. ‘Soms arriveren er wel 150 vrachtwagens met bloemen en planten tegelijk. Hiervan wordt 100 procent van de planten gecontroleerd en wordt tussen de 3 en 10 procent van de bloemen verwacht. De vraag is: welke halen ze eruit? Wat als koelwagens buiten in de zon moeten wachten? Welke gevolgen heeft dat voor de kwaliteit?’

Willekeurigheid

Volgens de directeur van de VGB hebben de Britse autoriteiten gemeld dat bij files de vrachtwagens met bloemen onopgemerkt konden blijven. “Maar dan ontstaat er willekeur”, zegt Mesken, die ook vraagtekens zet bij de wacht- en werktijden van chauffeurs. “Zij zijn ook verloren.”

Volgens de directeur van de VGB kost een keuring tussen de 500 en 1.000 euro. “Dit zou gemakkelijk ongeveer 3 procent van de waarde kunnen vertegenwoordigen.” Mesken wijst erop dat exporteurs vaak al lang geleden afspraken hebben gemaakt met hun klanten en de prijs niet zomaar kunnen aanpassen. Bovendien wordt er in Nederland al een inspectie uitgevoerd voordat de bloemen en planten hun bestemming bereiken, vertelt hij.

Uiteindelijk wil het hoofd van de VGB dat er weer een handelsakkoord komt zoals dat bestond vóór de Brexit. ‘Het gaat al veertig jaar goed zonder controles. Laten we afspraken maken, zodat dit in de toekomst weer mogelijk is.’