Burgemeester Koen Schuiling wil niet langer scooterdelen in Groningen op oudejaarsavond. Maar is dat mogelijk?

Deelfietsen die bij bushaltes worden gedumpt en een vlammenzee door brandende deelscooters houden brandweerlieden op oudejaarsavond onnodig lang bezig. Als het aan burgemeester Koen Schuiling ligt, is de laatste keer oudejaarsavond. Het duurt voor brandweerlieden tot drie keer langer om een ​​elektrische scooter uit te schakelen dan om een ​​gewone scooter uit te schakelen.

Schuiling vindt brandweerlieden die veel tijd besteden aan vandalisme ongewenst. Zeker tijdens een drukke tijd als oudejaarsavond. Daarom wil hij het komende nieuwe jaar met leveranciers bespreken. In Groningen bieden Felyx en Check samen zo’n 400 deelscooters aan en GO Sharing en Bolt zijn de twee aanbieders van 300 deelfietsen. En dat zal alleen maar toenemen: het aantal deelscooters stijgt naar 600 en er zijn straks 330 deelfietsen in Groningen.

‘Ze kunnen ons nergens toe dwingen’

Het is niet de eerste keer dat deelscooters en -fietsen voor problemen zorgen op oudejaarsavond. Daarom heeft de gemeente leveranciers gevraagd de scooters en fietsen vóór afgelopen oudejaarsavond weg te halen, maar blijkbaar zonder veel succes. “We kunnen ze nergens toe dwingen”, verzucht een gemeentewoordvoerder.

Op oudejaarsavond zijn volgens Schuiling zeven bushaltes vernield doordat er deelfietsen naar werden gegooid en er deelfietsen tussen het brandafval werden aangetroffen. Ook brandweer en stadsbeheer van de gemeente moesten zeven keer ingrijpen toen deelscooters in brand vlogen.

Het kost de brandweer gemiddeld een kwartier om een ​​normale scooter uit te zetten, aldus een woordvoerder van de Veiligheidsregio Groningen. “Het uitschakelen van een elektrische scooter kan tot 45 minuten duren. Meestal laat de brandweer de scooter gecontroleerd branden, maar dan moet je hem houden en kun je nergens anders heen.”

Het is de accu van de elektrische scooter die het werk van brandweerlieden lastig maakt. “Je kunt de batterij uitzetten, maar hij maakt nog steeds contact. De batterij-elementen zorgen ervoor dat het vuur opnieuw ontstaat. Je moet het langer laten afkoelen of wachten tot het verbrandt.” De Veiligheidsregio is duidelijk: “Als de gemeente vraagt ​​om ze te verwijderen, moeten de leveranciers dat gewoon doen. Door dit soort zinloze branden kun je niet meer zijn waar je nodig zou kunnen zijn.”

‘Onmogelijk om alles te verwijderen’

De vraag is of het gesprek dat Groningen met het bedrijfsleven wil voeren het gewenste resultaat zal opleveren. “Wij hebben niet de mankracht om de hele vloot van 200 scooters weg te halen en de volgende dag weer op te zetten”, zegt Jorn den Brave van deelscooteraanbieder Felyx. “Het is ook een heel dure operatie. Het kan niet worden gedaan. Dat weet ook de gemeente Groningen, omdat wij hierover afspraken hebben gemaakt met de gemeente.”

Wat Felyx volgens Den Brave wel doet, is scooters verwijderen uit vooraf bepaalde risicogebieden waar vandalisme het meest voorkomt. Ook zullen de scooters tussen 22.00 uur en 06.00 uur worden afgekoppeld, zodat deze niet kunnen worden gebruikt. Den Brave: “Natuurlijk kan er altijd iets gebeuren, maar over het algemeen is de oudejaarsavond voor ons goed verlopen.”

Check zegt dat hen niet is gevraagd om tijdens oudejaarsavond alle deelscooters van straat te halen. “In overleg met de gemeente hebben wij ons verzorgingsgebied in Groningen aangepast op basis van de door de gemeente geïdentificeerde risicogebieden en zijn onze voertuigen uit deze gebieden verwijderd”, vertelt Rik Jansen van Check.

Gewoon een geslaagde oudejaarsavond

GO Sharing’s Lloyd Drop erkent niet dat fietsen een probleem zijn bij de gemeente Groningen. Daaruit blijkt dat begin dit jaar slechts één deelfiets van GO Sharing in brand vloog. “En maar gedeeltelijk omdat we die fiets nog konden gebruiken.”

GO Sharing is al enige tijd actief in Groningen. Eerst met scooters en afgelopen oudejaarsavond de eerste met alleen deelfietsen. “Tijdens de jaarwisseling passen wij ons beleid altijd aan door fietsen op te halen of op te halen op een plek waar er geen overlast is.” Vanwege de beperkte schade beschouwt Drop het als een geslaagde oudejaarsavond van GO Sharing.

Afgelopen oudejaarsavond zorgde het voor een schade van in totaal 47.907 euro in de gemeente Groningen.

Bolt, de aanbieder van deelfietsen, reageerde niet op vragen van DVHN.