Groningen Eelde Airport gaat samenwerken met Schiphol en meer vluchten uitvoeren

Luchthaven Eelde zoekt al geruime tijd toenadering tot Schiphol, dat vanwege de milieuregelgeving een beperkte luchthavencapaciteit heeft en niet meer alle vluchten kan accommoderen. “Deze klanten kunnen nu ook bij ons terecht”, zegt luchthavendirecteur Meiltje de Groot.

Meer vluchten

Schiphol gaat GAE helpen bij het ontwikkelen van routes en het verwerven van vluchten. “Door dezelfde systemen te gebruiken en intensiever samen te werken, kunnen we de capaciteit van de luchthaven beter benutten”, zegt De Groot. Verwacht daarom meer vluchten van en naar Eelde. “Niet alleen vakantievluchten, maar ook incidentele chartervluchten voor voetbal of zakenwedstrijden.”

De luchtvaartgigant gaat verder nadenken over de inrichting van het bedrijvenpark GAE. “Schiphol heeft een grote vastgoedportefeuille”, zegt De Groot. “Wij willen kennis en ervaringen uitwisselen.” De samenwerking zal verder worden verdiept. “Zoals het Groningse Kamerlid Henk Emmens zei: Eerst liepen we samen in het park. Dan kijken we of het ons bevalt.”

Verbinding met de Schipholgroep

De Groot wil niet bevestigen of GAE nog steeds onderdeel wil uitmaken van de Schipholgroep, net als de andere vijf luchthavens van nationaal belang in ons land. “Misschien is deze samenwerking nog belangrijker dan deel uitmaken van de groep. Wij kunnen er meteen mee aan de slag. Zo helpt Schiphol ons om GAE sterker en winstgevender te maken.”

Volgens Joris Melkert, universitair hoofddocent lucht- en ruimtevaarttechniek aan de TU Delft, is het begrijpelijk dat Schiphol vanwege de beperkte groeimogelijkheden met kleinere luchthavens gaat samenwerken. “Opgroeien in Amsterdam kan niet meer, maar er is een groeiende wens onder toeristen om steeds meer te vliegen. “Er schuilt een potentieel in Eelde dat tot nu toe niet succesvol is benut.”

Welvarend bedrijf

Waarom GAE niet meteen opnemen in de Schiphol Group? “Deze voorzichtige houding zorgt ervoor dat Schiphol er nog niet van overtuigd is dat deze samenwerking geld gaat opleveren”, zegt Melkert. “Eelde heeft niet aangetoond dat het een bloeiend bedrijf is. Schiphol is er niet voor het goede doel, maar voor de winst. Anders zullen de aandeelhouders protesteren. Met deze samenwerking onderzoeken ze of er een gezamenlijke toekomst is.”