Hoe de vernieuwde Mercedes EQS dichter bij een echte S-Klasse komt

Volgens Mercedes speelt het met de modelupdate in op alle klant- en marktcommentaren. Blijkbaar hebben sommige mensen veel geklaagd over de voorkant van het elektrische voertuig, omdat deze volledig is herzien. Mercedes lijkt zijn obsessie met aerodynamica enigszins te hebben opgegeven. Dit komt het ontwerp ten goede. De EQS lijkt nu meer op een ‘echte’ S-Klasse, wat niet onbelangrijk is in dit statusgevoelige prijssegment.

Wil je op de hoogte blijven van alle updates, facelifts of nieuwe modellen? Schrijf u in op onze gratis nieuwsbrief!

Gerenoveerde voorzijde met verticale ster.

De gladde ‘grille’ is verboden en vervangen door een exemplaar met chromen spijlen. De plaatsing van het logo boeit ons nog meer. De enorme Mercedes-ster is van de grille verwijderd en onverwacht weer rechtop op de motorkap geplaatst. Wat ons betreft wel hoe gaat het.

Mercedes noemt het in zijn persbericht ‘statusbewust’, maar bij ons roept het vooral nostalgische en warme gevoelens op. Het blijft een uniek gevoel om tijdens het rijden naar de motorkap te kijken en de Mercedes-ster voorop te zien lopen.

Mercedes EQS-specificaties

Ook op technisch vlak zijn er belangrijke verbeteringen te melden. De EQS 450 4MATIC heeft een nog grotere accu. De capaciteit steeg van 108,4 kWh, toch al verre van kinderachtig, naar 118 kWh. Hierdoor wordt de actieradius vergroot van 717 naar 782 kilometer (WLTP). Met de EQS 450+ kun je in theorie zelfs 803 kilometer afleggen voordat je op zoek moet naar een laadpaal.

Mercedes voegt ook de EQS 350 toe aan zijn assortiment. Het basismodel werd twee jaar geleden, kort na de introductie, uit het assortiment gehaald, maar maakt nu een comeback. De EQS 350 heeft een bereik van maximaal 683 kilometer.

Welgestelde caravanners of klanten met paardentrailers zullen blij zijn met het nieuwe trekvermogen van de EQS: versies met vierwielaandrijving kunnen nu maximaal 1.700 kilo trekken in plaats van 750 kilo.

Bovendien kan de EQS nu volledig automatisch van rijstrook wisselen op de snelweg. Het elektrische voertuig kan dit doen tussen snelheden van 80 tot 140 km/u.

Binnen

Toch is het prettig vertoeven binnen de EQS, zeker als je in het verkoopformulier voor het comfortpakket hebt gekozen. De achterpassagiers krijgen dan voetsteunen, een naar voren klappende passagiersstoel, een rugleuning van de achterbank die tot 38 graden verstelbaar is en stoelverwarming met nek- en schouderverwarming.

Prijs en levering van de Mercedes EQS

De vernieuwde Mercedes EQS is vanaf eind april te bestellen. Hoewel het verre van het koopje van de maand is, hoeven rijke klanten hun bankrekening niet erger te plunderen dan bij de oude EQS. Ondanks de verbetering van de standaarduitrusting blijven de basisprijzen hetzelfde. Let op: we hebben het over een vanafprijs van 112.720 euro. Hoewel de geretourneerde basis-MKN veel goedkoper zal zijn.

Meer foto’s vindt u hieronder: