Defensie wil vliegveld Eindhoven voor 5 maanden sluiten voor onderhoud

De toeristische sector werd woensdag verrast door het plan van Defensie om de luchthaven van Eindhoven voor vijf maanden te sluiten vanwege baanvernieuwing. Het is nog niet duidelijk wanneer dit zal gebeuren. De ANVR schat dat het nodig is om circa 10.000 vliegbewegingen over te dragen, een kwart van wat jaarlijks op de luchthaven wordt beheerd. Dit is goed voor ongeveer twee miljoen passagiers.

‘Dit is raar’

“Eindhoven Airport is een heel belangrijke luchthaven voor toeristen. Een sluiting van vijf maanden is vreemd. Het is essentieel dat we bij sluiting een goed alternatief hebben. Rotterdam, Maastricht en Schiphol zullen hun capaciteit moeten vergroten. Misschien kan vliegveld Lelystad tijdelijk als overloop functioneren”, zegt ANVR-reisverenigingleider Frank Oostdam.

Eindhoven Airport ontvangt jaarlijks 6,9 miljoen reizigers en is de tweede grootste luchthaven van Nederland. Een sluiting zorgt voor een probleem voor luchtvaartmaatschappijen, die elders accommodatie zullen moeten zoeken. Maar op Schiphol is het ‘s morgens vroeg al vol en zijn er ook plannen om de nationale luchthaven terug te brengen van 500.000 naar 452.500 starts en landingen. “Als het plan concreet is, zullen we in gesprek moeten gaan met de luchtvaartmaatschappijen”, zegt een woordvoerder van de luchthaven van Eindhoven. Schiphol heeft nog niet gereageerd op een verzoek om commentaar.

mei vakantie

“Deze situatie is heel vreemd, dit kan toch niet zomaar gebeuren?”, zegt voorman Arjan Kers van reisorganisatie TUI. De Nederlandse vakantiemarktleider heeft een vliegtuig op de luchthaven staan ​​en zal dit moeten omleiden als Eindhoven sluit. Om hoeveel vluchten het gaat, is nog niet duidelijk, maar de verwachting is dat dit in de periode februari tot en met juni zal zijn. Dit is inclusief de meivakantie.

Een andere grote gebruiker van de luchthaven, Transavia, wil nog niet reageren. Ook een woordvoerder van Defensie wilde geen antwoord geven op vragen over wat er tijdens de sluiting met vakantievluchten gaat gebeuren. Volgens ANVR’s Oostdam is het “nog nooit voorgekomen” dat er zo’n drastische maatregel is genomen voor het baanonderhoud. “Het is ook best lang.”

TUI wil nog niet speculeren over alternatieve opties. België ligt echter voor de hand, omdat TUI Nederland en België gaan fuseren. Tijdens de maandenlange chaos op Schiphol in 2022 moesten ook luchtvaartmaatschappijen verhuizen naar andere locaties. TUI verhuisde vervolgens naar Luik. “De sluiting had beter gecommuniceerd kunnen worden. Ik ben benieuwd hoe Schiphol als eigenaar van Eindhoven Airport hier tegenaan kijkt”, zegt Kers. Het bedrijf Eindhoven Airport maakt gebruik van de infrastructuur van Eindhoven Airport, eigendom van Defensie.