Heeft u het webinar Operatie Zuidelijke Ring gemist? Bekijk het nog eens! › Toegankelijk Groningen

Veel voorkomende vragen

Waarom moeten we de auto achterlaten?

Tijdens Operatie Zuidring zijn meerdere verkeersrichtingen rondom het Julianaplein afgesloten, waardoor er minder asfalt beschikbaar is. Als alle automobilisten met de auto blijven reizen, komt het verkeer in de stad tot stilstand en worden files verwacht die uren kunnen duren. Hulpdiensten kunnen hun bestemming niet meer correct bereiken. Iets wat we allemaal willen voorkomen. Daarom is het noodzakelijk dat er dagelijks 80.000 auto’s minder (20%) op de wegen van Groningen en omgeving circuleren. We verwachten nog steeds vertraging, maar dan stroomt het verkeer beter door. Het advies is dan ook om in deze periode de auto zoveel mogelijk thuis te laten, indien mogelijk thuis te werken en de fiets of het openbaar vervoer te nemen om naar het werk, naar school te gaan, te sporten of de stad te bezoeken.

Hoeveel vertraging wordt er verwacht? Met hoeveel extra reistijd moet ik rekening houden?

Dat is van veel factoren afhankelijk en lastig in te schatten. Als er dagelijks 80.000 voertuigbewegingen minder zijn, moet het verkeer volgens verkeersmodellen nog steeds rekening houden met een vertraging van maximaal 30 minuten. Of dit in de praktijk het geval is, hangt af van het verkeer op de weg. Ook factoren als pech en het weer hebben hierop invloed. Meer informatie over deze verkeersmodellen: www.groningenreachbaar.nl/verkeersmodels.

Welke verkeersmaatregelen worden er genomen om de verkeersdoorstroming zo goed mogelijk te laten verlopen?

Om het verkeer in beweging te houden werkt Groningen Bereikbaar samen met Aanpak Ring Zuid, Combinatie Herepoort, Rijkswaterstaat, de gemeente Groningen, de provincie Groningen, de hulpdiensten (politie, brandweer en ambulance) en Openbaar Vervoerbureau Groningen Drenthe. Verkeerskundigen van deze organisaties vormen het verkeersoperationeel team, dat het verkeer in de stad in de gaten houdt en indien nodig kan ingrijpen. Ze monitoren het verkeer in de stad via informatie van routeplanners, maar ook via wegentelcircuits, verkeerskasten en camerabeelden. Het verkeer kan onder meer hinder ondervinden doordat verkeerslichten anders worden afgesteld en wegen of verkeersrichtingen worden afgesloten.

Is het ook mogelijk om de navigatie tijdig te updaten tijdens Operatie Zuidelijke Ring?

Wij informeren aanbieders van navigatiesystemen over wijzigingen in weglocaties, afsluitingen en omleidingen. Een aantal van deze zaken zijn al verwerkt in de kaarten van een aantal grote aanbieders. Een uitdaging is dat aanbieders van digitale kaart- en navigatiesystemen hun onafhankelijkheid als een groot voordeel zien en zich niet altijd direct laten leiden door overheden. Wij voeren goed en constructief overleg met de partij die alle voor ons benodigde instellingen en informatie in die systemen communiceert en verwerkt. Uiteraard blijven wij erop aandringen dat alle wijzigingen correct worden verwerkt.

Rijden er meer of langere treinen en bussen tijdens Operatie Zuidelijke Ring?

Volgens de aangepaste dienstregeling van Qbuzz vertrekken er tijdens de ochtend- en middagspits extra bussen vanaf de P+R-zones van de stad. Tijdens de spitsuren rijden er extra treinen tussen Groningen en Assen. De sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden maakt tijdens de spits een extra stop op Zuidhorn, zodat er tijdens de spits 4 treinen per uur van Zuidhorn naar Groningen rijden. Arriva blijft wekelijks de capaciteit monitoren en zet langere treinen in als de trein structureel te vol zit.

Bekijk alle veelgestelde vragen