James Allison, technisch directeur Mercedes F1: ‘De FIA ​​heeft te veel gefocust op het elimineren van vieze lucht’

De technisch directeur van Mercedes beweert dat de beleidsmakers in de Formule 1 zich bij het ontwikkelen van de huidige reglementen te veel hebben laten leiden door het elimineren van vieze lucht. James Allison is van mening dat door te focussen op vuile lucht het effect op de achterbanden vergeten is.

De regelgeving die in 2022 van kracht wordt, richt zich vooral op de aerodynamische belasting die door grondeffect moet worden gegenereerd. Bovendien stijgt de lucht achter auto’s zo hoog dat een voertuig achter u er in theorie geen last van zou moeten hebben. In het vorige tijdperk van de Formule 1 was vieze lucht een groot probleem. De auto’s konden rondes gevolgd worden, maar daadwerkelijk inhalen was vrijwel onmogelijk. In 2024 lijkt dit echter weer het geval te zijn, want tot op heden blijft het aantal inhaalacties teleurstellend.

OOK INTERESSANT: Bearman kreeg voor zijn debuut bericht van idool Vettel: “Heel bijzonder”

Regelgeving

Volgens Allison is het grondeffect een probleem, maar moet ook gezegd worden dat Mercedes simpelweg problemen heeft met het creëren van een competitieve auto. Allison vindt niet dat de reglementen hebben gefaald, nu Red Bull zo dominant is. “Ik denk niet per se dat ze gefaald hebben in de zin van een team dat domineert, omdat het onze taak is om ervoor te zorgen dat we een goed gevecht kunnen leveren. Maar er zijn dingen in de reglementen die niemand van ons negeert.” Ik denk dat het verstandig is om auto’s te hebben die aan de grond blijven plakken zoals deze auto’s”, zei hij in een gesprek met Motorsport.com. Hij moet echter ook in alle eerlijkheid toegeven dat de regels voor iedereen hetzelfde zijn en dat Red Bull een auto van wereldklasse heeft gebouwd: “Maar Red Bull doet het goed en de rest van ons heeft de plicht om het beter te doen. Ik niet”. “Ik denk niet dat het de schuld van de toezichthouder is.”

OOK INTERESSANT: Lawson verrast door data van Verstappen: “Extreem lastig om te doen”

2026 auto’s

Ook 2026 nadert en die reglementen voorzien de sport van nieuwe auto’s. Allison verwacht dat de sport vooral de goede punten van het huidige tijdperk zal wegnemen, maar hoopt tegelijkertijd dat de mindere punten achterwege blijven. “De specifieke opstelling van deze vloeren, die een reactie op de rijhoogte achteraan hebben die niet bijzonder goed is voor de auto’s, is niet iets waar we tot 2026 mee door moeten gaan”, aldus de Mercedes-technicus.

Verwant