IJmond bereikbaar en bewoonbaar – RTV Seaport

De gemeente Velsen publiceert het Jaarlijks Regionaal Mobiliteitsverslag 2022-2023. Hierin wordt aangegeven welke maatregelen zijn genomen om de regio goed bereikbaar te maken per fiets, openbaar vervoer en auto. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de intercityverbinding tussen Alkmaar en Haarlem.

Sinds 2014 is bijvoorbeeld de Werkgeversaanpak in werking. Deze aanpak bestaat uit schoner vervoer, het stimuleren van openbaar vervoer en fietsen, en goede voorlichting over de situatie op de snelwegen. Dit zou in 2022 en 2023 duizenden fietsers ertoe hebben aangezet hun auto achter te laten om zich te verplaatsen. Het jaarverslag 2022-2023 is hier lezen.

Meer intercitytreinen tussen Alkmaar en Haarlem

Samen met de andere gemeenten in de regio en met de provincie Noord-Holland zet Velsen zich ook in voor een betere spoorverbinding in de zogenaamde Kennemerlijn: de verbinding tussen Haarlem en Alkmaar. Velsen heeft hierover samen met de gemeenten Beverwijk en Heemskerk een brief aan de NS geschreven. De drie gemeenten zijn blij dat de intercity tussen Haarlem en Alkmaar in 2025 weer in de dienstregeling komt. Er rijden er twee per uur. Maar dat vinden de auteurs van de brieven niet genoeg. Het liefst zouden ze drie intercity’s per uur willen, omdat de spits langer wordt. En op termijn zouden ze er het liefst zes per uur zien rijden.

Transfer naar Uitgeest?

Er is nog een zorg. Het lijkt erop dat NS in de toekomst 6 intercitytreinen tussen Haarlem en Alkmaar wil gaan inzetten, maar dan moet je overstappen in Uitgeest. De gemeenten achten dit zeer onwenselijk. Zij hopen hierover in gesprek te gaan met NS, samen met onder meer de provincie en ProRail.