Zal Groningen dankzij Lelylijn straks een van de beste internationale regio’s zijn?

Dat staat in een nota die gisteren aan de Tweede Kamer is aangeboden door een projectorganisatie die zich bezighoudt met onderzoek naar de levensvatbaarheid van de Lely Lijn. Deze projectorganisatie onderzoekt alle mogelijkheden om een ​​Lely lijn te realiseren. Ook wordt gedacht aan een tracé over de Afsluitdijk.

De projectorganisatie heeft inmiddels vier ‘denkrichtingen’ voor een mogelijk tracé van de Leleylijn. In de vierde, de meest vergaande variant voor de stad Groningen, internationale hogere regio, Het maximaliseren van de crowding power is essentieel.

Volgens deze visie krijgt Groningen een snelle directe spoorverbinding met Rotterdam, Schiphol, Amsterdam Zuid, Bremen en Hamburg.

Groningen maakt een grote sprong in schaal en kwaliteit, krijgt een zeer dynamisch stationsgebied van wereldklasse en faciliteert stedelijke ontmoetingen en innovatie.

Ook in deze variant beleeft Leeuwarden een flinke schaal- en kwaliteitssprong, passend bij het profiel van Groningen: met een uitstekende kwaliteit van stedelijk wonen en werken, superieure cultuur en toegepaste kennis (met directe spoorverbinding naar Groningen en Randstad).

Geschat wordt dat met deze gedachtegang, inclusief autonome groei, in Groningen circa 120.000 tot 140.000 extra woningen en 105.000 tot 125.000 extra banen kunnen worden gecreëerd (tot 2050, vergeleken met de huidige situatie).

Het is nog helemaal niet zeker dat de Lely-lijn er komt. Het is de bedoeling dat het Noorden reageert op de gisteren gepresenteerde denklijnen. De Tweede Kamer wil voor de kerst weten of de aanleg van de Lely Lijn kansrijk is en wat de kosten ervan zullen zijn. Vervolgens wordt een besluit genomen over de verdere uitwerking van de plannen.