Prorail: ‘Reparatie verzonken spoor Geleen duurt dagen’

Momenteel mag op station Geleen-Lutterade slechts één spoor worden gebruikt, met een snelheidslimiet van 40 kilometer per uur. Het gevolg is dat er veel minder treinen rijden dan normaal. Het plan is om het talud af te graven en aan de buitenkant op te vullen met grote zakken zand, grote zakken. Dit versterkt de helling. Vervolgens worden er ijzeren platen tussen het spoor en het viaduct geplaatst en ook deze ruimtes worden opgevuld met zand. Vervolgens wordt er ballast overheen gegoten om de spoorbedding zo sterk mogelijk te maken zodat treinen veilig over het spoor kunnen rijden.