volgens ANWB noodzakelijk voor de verkeersveiligheid

Het gebruik van helmen door elektrische fietsers en fatbikers zou de verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren. De ANWB is voorstander van een helmplicht voor kwetsbare fietsers, zoals kinderen en ouderen. De Fietsersbond vindt dat het dragen van een helm een ​​vrije keuze moet blijven, al zijn zij niet tegen het gebruik ervan.

De ANWB constateert een flinke stijging van het aantal slachtoffers op de weg onder fietsers. Deze zorgwekkende ontwikkeling vereist dringende maatregelen. Neurochirurgen raden regelmatig aan om e-bikehelmen te promoten om hersenbeschadiging te voorkomen, aangezien het aantal fietsongevallen blijft stijgen.

Hoewel de Fietsersbond tegen het verplicht dragen van een helm is omdat het fietsen minder populair zou maken, onderkent zij dat kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals kinderen tot twaalf jaar en ouderen boven de 70 jaar, baat hebben bij het helmgebruik. De toename van het verkeer en de diversiteit aan fietsen maken het noodzakelijk om onderscheid te maken tussen reguliere fietsers en elektrische fietsers. Voor speedpedelecs is een helm verplicht, aangezien deze fietsen snelheden tot 40 kilometer per uur kunnen halen. Het zou daarom logisch zijn dat e-fietsers en fatbikers, die hogere snelheden halen dan normale fietsers, een helm dragen. Hierdoor kunnen automobilisten de snelheid van fietsers beter inschatten.

Dikke fietsers, vaak jonge en onervaren verkeersdeelnemers, halen dezelfde snelheid als e-fietsers. Een helmplicht voor deze groepen zou de verkeersveiligheid aanzienlijk verbeteren. De Fietsersbond vreest echter dat de algemene helmplicht zal leiden tot minder fietsen en daarmee tot gezondheidsnadelen door minder lichamelijke activiteit.

Hoewel een helmplicht voor alle fietsers kan leiden tot uitwijkgedrag, is de verkeersveiligheid gebaat bij een helmplicht voor snelle fietsers en kwetsbare verkeersdeelnemers zoals jongeren en ouderen. Een goed voorbeeld hiervan zijn fietsers, die massaal een fietshelm hebben geadopteerd.