De regio Eindhoven krijgt er in één keer vijf snelfietsroutes bij

Fietsgeschiedenis

“De geschiedenis van het wielrennen wordt hier echt geschreven”, zegt Kamerlid Stijn Smeulders. “Als Brabant lopen wij voorop met onze snelfietspaden, maar ook voor ons is dit een heel belangrijk moment. Fietsen is leuk, gezond en in veel gevallen ook de snelste manier van reizen. Zeker als al deze routes binnenkort klaar zijn. Dan is er een groot netwerk waar de hele regio van profiteert. “Dat is iets om trots op te zijn.”

Er zijn in één keer vijf routes toegevoegd.

Brabant investeert al jaren in een netwerk van snelfietsroutes die veilig en met zo min mogelijk obstakels van A naar B gaan. Aan dat netwerk worden nu in één keer vijf routes toegevoegd. Deze unieke kans ontstaat doordat er geld beschikbaar is in het kortetermijnpakket aan maatregelen om de Brainportregio beter bereikbaar te maken.

Drie nieuwe bruggen, vier onderdoorgangen

Het gaat om de routes F2 (Eindhoven-Best), Shuttleroute (tevens Eindhoven-Best), de Groene Corridor (Eindhoven-Oirschot), Hovenring-De Run (Veldhoven) en F58 (Tilburg-Lieshout). In totaal worden er drie nieuwe fietsbruggen en vier nieuwe fietsonderdoorgangen aan het netwerk toegevoegd. Het meest ingrijpend is de aanpassing van de Guillermina-zender in Best. Er komen drie nieuwe fietstunnels onder snelwegen, plus een nieuwe fietsbrug over het water.

De bouw zal volgend jaar beginnen.

Deze zomer ondertekenen de provincie en de tien betrokken gemeenten de bestuursovereenkomsten die moeten leiden tot de aanleg van de vijf routes. Dit zijn Eindhoven, Veldhoven, Best, Oirschot, Son en Breugel, Laarbeek, Nuenen, Tilburg, Oisterwijk en Hilvarenbeek. Sterker nog, de schep was eigenlijk al in de grond gezonken. De bouw van alle nieuwe routes zou volgend jaar moeten beginnen.

Meer fietsen na de aanleg van een snelfietspad

Uit onderzoek uit 2023 blijkt dat 1 op de 5 gebruikers van reeds aangelegde snelfietsroutes voorheen dezelfde route (gedeeltelijk) met de auto of het openbaar vervoer aflegde. Daarnaast zegt zo’n 35 procent van de gebruikers nu meer te fietsen dan vóór de komst van het snelfietspad. Resultaten die de verwachtingen van de provincie overtroffen.

Strijd tegen files

“Deze resultaten zijn een mooie motivatie om zo door te gaan”, zegt gedeputeerde Smeulders. “Omdat het laat zien dat snelfietsroutes een grote hulp kunnen zijn in de strijd tegen files. Nu ons netwerk zo snel groeit, vinden steeds meer Brabanders reizen per fiets aantrekkelijk. “Fietsen is cruciaal om onze provincie ook in de toekomst bereikbaar te houden.”