Nieuwe snelfietsroute voor Veldhoven: Hovenring – De Run

Ruim 51 miljoen euro, ruim 50 kilometer fietspaden, 9 verschillende gemeenten. Het netwerk van snelfietsroutes rondom Eindhoven wordt in één klap flink uitgebreid.

Uniek in Nederland: regio Eindhoven krijgt er in één keer vijf snelfietsroutes bij. Duizenden reizigers zullen dankzij de vijf nieuwe verbindingen straks veel sneller hun bestemming bereiken. Nooit eerder werd in Nederland zo groot geïnvesteerd in snelfietsroutes. Veldhoven krijgt een nieuwe snelfietsroute, een snelle manier om van Eindhoven naar Veldhoven te reizen en andersom.

Unieke kans

Brabant investeert al jaren in een netwerk van snelfietsroutes die veilig en met zo min mogelijk obstakels van A naar B gaan. Momenteel worden er in één keer vijf routes aan dat netwerk toegevoegd, waaronder Veldhoven. Deze unieke kans ontstaat doordat er geld beschikbaar is in het kortetermijnpakket aan maatregelen om de Brainportregio beter bereikbaar te maken. “De fiets is leuk, gezond en steeds vaker de snelste manier van reizen. Als alle fietsroutes klaar zijn, ontstaat er een prachtig netwerk waar de hele regio profijt van heeft. Het is iets om trots op te zijn”, zegt wethouder Jeroen Rooijakkers.

Naast de Snelfietsroute Veldhoven zijn dit de F2 (Eindhoven-Best), de Pendelroute (tevens Eindhoven-Best), de Groene Corridor (Eindhoven-Oirschot) en de F58 (Eindhoven-Tilburg). Samen vormen ze een gevarieerd pakket. Terwijl de ene route voornamelijk door landelijke gebieden loopt, is de andere een snelle manier om binnen de stadsgrenzen te reizen. In totaal worden er drie nieuwe fietsbruggen en vier nieuwe fietsonderdoorgangen aan het netwerk toegevoegd.

De provincie en de negen betrokken gemeenten hebben de bestuursovereenkomsten die moeten leiden tot de aanleg van de vijf routes al ondertekend. Dit zijn Eindhoven, Veldhoven, Best, Oirschot, Son en Breugel, Nuenen, Tilburg, Oisterwijk en Hilvarenbeek. De bouw van alle nieuwe routes zou volgend jaar moeten beginnen.

Strijd tegen files

Uit onderzoek uit 2023 blijkt dat 1 op de 5 gebruikers van reeds aangelegde snelfietsroutes voorheen dezelfde route (gedeeltelijk) met de auto of het openbaar vervoer aflegde. Daarnaast zegt zo’n 35 procent van de gebruikers nu meer te fietsen dan vóór de komst van het snelfietspad. Resultaten die de verwachtingen van de provincie overtroffen. Gedeputeerde Smeulders: “Deze resultaten zijn een grote motivatie om op deze weg door te gaan. Omdat het laat zien dat snelfietsroutes een grote hulp kunnen zijn in de strijd tegen files. Nu ons netwerk zo snel groeit, wordt het voor nog meer reizigers aantrekkelijk om met de fiets te reizen. “De fiets is daarom cruciaal voor Brabant om ook in de toekomst bereikbaar te blijven.”

Op de foto, van links naar rechts: Wethouder Jeroen Rooijakkers (Veldhoven), Kamerlid Stijn Smeulders, Wethouder Ad van Beek (Oirschot), Wethouder Ron van den Berkmortel (Laarbeek), Wethouder Jan Boersma (Son en Breugel), Wethouder Sandor Löwik ( Nuenen) ca) en wethouder Jan Willem Slijper (Best). Op de foto ontbreken de wethouders Monique Esselbrugge (Eindhoven), Rik Grashoff (Tilburg), Anne Christien Spekle (Oisterwijk) en Gerrit Overmans (Hilvarenbeek). Foto: Marc Bolsius