De nieuwe Honda CB1000 Hornet belooft prestaties en betaalbaarheid

Honda heeft details onthuld over de nieuwe CB1000 Hornet, die eind 2024 op de markt zal komen. De naakte sportwagen belooft krachtiger en betaalbaarder te worden dan de huidige CB1000R, met een motor afgeleid van de CBR1000RR Fireblade uit 2017 die naar verwachting de prestaties zal overtreffen 148 pk en het motorkoppel bedraagt ​​meer dan 100 Nm.

Naast het nieuwe blok valt de innovatieve luchtinlaatoplossing van de Hornet op. De inlaten, gelegen achter de voorvork en gevoed door het buizenframe, profiteren van een ontwerp dat zorgt voor een soepele en directe luchtstroom naar de airbox. Drie lamellen aan de inlaten zorgen ervoor dat de lucht wordt gefilterd en regenwater wordt afgevoerd, waardoor het luchtfilter wordt beschermd.

Vergelijkende test Honda CL500 vs. Voge 500AC: ode aan vroeger of geavanceerde klassieker?

Deze eenvoudige en effectieve oplossing draagt ​​niet alleen bij aan de motorprestaties, maar zorgt ook voor een beter hoorbaar inlaatgeluid voor de bestuurder. De 2024 Honda CB1000 Hornet belooft een opwindende en veelzijdige motorfiets te worden, die rijders een unieke combinatie van prestaties, stijl en functionaliteit biedt.

De combinatie van de kleine koplampbehuizing, die de luchtstroom vóór de vorkpoten stroomlijnt, en de naar voren uitstekende panelen die aan weerszijden van de brandstoftank zijn bevestigd, helpt de lucht naar de inlaten te leiden.

Hoewel het een oplossing is waarbij eenvoud hoog in het vaandel staat, kent het ook enkele nadelen, wat Honda ertoe bracht het patent aan te vragen. Hoewel de luchtinlaten strategisch geplaatst zijn om lucht naar het motorblok te brengen, ondersteund door de motorbehuizing, zijn er twee belangrijke luchttoevoerproblemen waarmee rekening moet worden gehouden.