Europa’s eerste internationale elektrische vluchten beschikbaar voor het publiek op Maastricht Aachen Airport

Als een van de drie Euregionale luchthavens wordt Maastricht Aachen Airport (MAA) de basis voor de eerste publiek toegankelijke elektrische vluchten tussen Nederland, België en Duitsland. De afgelopen maanden werkte de luchthaven achter de schermen samen met de luchthavens van Aken en Luik, FH Aachen, ASL Group en NIO aan dit ambitieuze grensoverschrijdende project.

Geïnteresseerden kunnen via www.electrifly.store een vlucht inclusief emissievrij vervoer van en naar de luchthavens boeken.

Electrifly is een voorproefje van de toekomst van eAviation en biedt emissievrij passagiersvervoer tussen regionale luchthavens en internationale hubs in Europa.

Naast elektrische vluchten biedt Electrifly ook elektrisch vervoer van deur tot deur. NIO, een fabrikant van elektrische voertuigen, stelt voor dit vervoer meerdere elektrische auto’s beschikbaar.

Piloten en vliegtuigen worden ter beschikking gesteld door FH Aachen, een toonaangevend Europees technisch en ruimtevaartcentrum, evenals ASL Group, een exploitant van commerciële luchtvaart, grondafhandeling en vliegscholen.

‘Electrifly biedt een visie op de toekomst van de luchtvaart. Het is tevens een uitnodiging voor alle partijen die hier samen met ons de toekomst van eAviation willen ontdekken. Het is een grote stap voorwaarts in het vervullen van onze missie om emissievrije vluchten voor passagiers mogelijk te maken. Door deel te nemen aan dit project openen we de deur naar duurzame verbindingen tussen regionale luchthavens en samenwerkingen met mobiliteits- en luchtvaartpartners die dezelfde doelstellingen nastreven op het gebied van emissievrij transport. Iedereen die dat doel nastreeft, is welkom op onze luchthaven”, aldus Jonas van Stekelenburg, Chief Executive Officer (CEO) van MST.

Van Stekelenburg: ‘Electrifly is een mooi resultaat van de samenwerking tussen de verschillende Euregionale partijen. “Het onderstreept onze overtuiging dat MAA de perfecte plek is om de ontwikkeling van de elektronische luchtvaart verder te faciliteren.”

‘De inzet, toewijding en professionaliteit die FH, ASL en NIO in dit project hebben gestopt, is ongekend. “We kijken ernaar uit om in de toekomst met FH, ASL en NIO en andere partijen te blijven samenwerken aan soortgelijke projecten die de ontwikkeling van de elektronische luchtvaart kunnen versnellen.”

NIO heeft gekozen voor Electrifly en biedt emissievrij grondtransport aan in een NIO ET7. NIO haalt passagiers binnen een straal van 15 kilometer op, brengt ze naar een van de drie deelnemende luchthavens en brengt ze na de landing naar hun eindbestemming. Hierdoor is Electrifly niet alleen emissievrij in de lucht, maar ook op de grond. Emissievrij, van deur tot deur.

“NIO is er trots op de emissievrije limousineservice voor Electrifly te kunnen aanbieden vanaf de gate tot aan de luchthaven en vanaf de luchthaven tot aan de eindbestemming”, aldus Ruben Keuter, CEO van NIO Nederland.

Keuter vervolgt: ‘Electrifly en NIO streven hetzelfde doel na: een schonere toekomst voor toekomstige generaties. De toekomst is hier!’

Van 1 juli tot en met 31 augustus kunnen vluchten tussen Nederland, België en Duitsland geboekt worden voor passagiers in een Pipistrel, een volledig elektrische tweezitter.

Alle aangeboden vluchten en reizen zijn gebaseerd op het EASA-kostendelingsprincipe, waarbij de kosten worden gedeeld tussen de piloot en de passagier.

“Maastricht Aachen Airport is onderdeel van Power Up. Een gezamenlijke leeromgeving van onder meer Nederlandse luchthavens om kennis op te doen over de haalbaarheid, potentie en regie van elektrisch vliegen. Met Electrifly ervaart Maastricht Aachen Airport gedurende 2 maanden wat er nodig is om elektrisch vliegen continu te faciliteren. “Dit is hoe we ons voorbereiden op de toekomst van de elektronische luchtvaart.”