De eerste trein uit de Drie Landen vertrok eindelijk na jaren van vertraging

De Drielandentrein is vanochtend vanuit Aken vertrokken om aan de eerste rechtstreekse reis voor reizigers te beginnen. De langverwachte verbinding tussen Duitsland, Nederland en België werd meerdere malen uitgesteld.

De Arriva-trein zou op 9 juni gaan rijden, maar het spoor tussen Visé en Eijsden raakte beschadigd door een storm. Eenmaal gerepareerd kon de Drielandentrein vanochtend om 07.17 uur vertrekken. De trein rijdt van Aken via Heerlen, Valkenburg en Maastricht naar Eijsden en Luik.

Over deze verbinding wordt al jaren gesproken, maar er waren veel obstakels die moesten worden overwonnen. Vervoerders, provincies en overheden moesten tot overeenstemming komen. En ook technisch moest er iets veranderen. De beveiligingssystemen en spanning op bovengrondse lijnen zijn in de drie landen verschillend.

De Trein van de Drie Landen rijdt momenteel één keer per uur. De drie landen hebben nog geen overeenstemming bereikt over de verkoop van treinkaartjes. Reizigers kunnen bijvoorbeeld een chipkaart gebruiken voor het openbaar vervoer tussen Aken en Maastricht, maar niet tussen Maastricht en Luik. Vervoerder Arriva verkoopt een kaartje voor de hele reis, maar dat is een duurder eendagskaartje. Arriva vertelt aan Treinreizen.nl dat er hard wordt gewerkt aan een oplossing.

Het begin van de Trein van de Drie Landen betekent ook het einde van de Pauzede Belgische stoptrein uit de jaren 80 die tot nu toe dienst deed tussen Maastricht en Luik en door zijn leeftijd een cultstatus had.