Invoerrechten op Chinese auto’s zorgen voorlopig niet voor prijsstijgingen

Tesla is momenteel de enige autofabrikant die zijn prijzen verhoogt vanwege invoerrechten die door de Europese Unie worden opgelegd. Andere fabrikanten die in China produceren, zoals het Chinese BYD, kiezen er voorlopig voor om de belasting in hun winstmarges op te nemen.

Tesla heeft gewaarschuwd dat het de prijzen voor de Model 3 zal moeten verhogen vanwege invoerrechten op Chinese auto’s. De invoerrechten zijn vorige week aangekondigd en kunnen oplopen tot 50 procent. Omdat Tesla in China produceert, wordt de Amerikaanse autofabrikant ook getroffen door het besluit van de Europese Unie.

Maar voorlopig is Tesla de enige die een prijsverhoging heeft aangekondigd. De overige Chinese fabrikanten, zoals BYD, hebben nog geen prijsverhoging aangekondigd. Persbureau Reuters meldt dat ze eerst willen wachten tot de Europese tarieven eindelijk van kracht worden.

Het valt nog te bezien wat de Europese autofabrikanten, die hun auto’s in China maken, zullen doen. Zo zei een woordvoerder van Dacia, het budgetmerk van Renault, tegen Reuters dat een prijsaankondiging “niet op de agenda staat”.

Astronomisch hoge staatssteun voor Chinese autofabrikanten

De reden waarom de EU invoerrechten heft op auto’s die in China zijn gemaakt, is het vermoeden dat de relatief lage prijs via staatssteun tot stand komt. De Chinese overheid heeft 230 miljard dollar bijgedragen aan haar eigen auto-industrie, blijkt uit onderzoek van de Amerikaanse denktank Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Ongeveer de helft van deze steun bestaat uit vrijstellingen van omzetbelasting. De rest van de staatssteun bestaat uit subsidies voor de aanschaf van elektrische auto’s, de bouw van laadpalen en de aanschaf van auto’s door de Chinese overheid.