Politie test blauwe zwaailichten voor fietsagenten | RTL Nieuws

Schuermans hoopt dat agenten door speciale verlichting op de fietsen veiliger en efficiënter kunnen werken.

De proef duurt vier maanden en heeft zes teams in de regio’s Tilburg, Breda, Amsterdam, Groningen, Zoetermeer en Boxtel. Elk team krijgt, naast de normale fietsverlichting, vier fietsen met opvallende blauwe verlichting.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft ontheffing verleend voor de proef, omdat de wet het dragen van optische signalen en zwaailichten op fietsen niet toestaat.

In tegenstelling tot hulpverleningsvoertuigen hebben speciale fietsen bij geactiveerde blauwe zwaailichten en sirenes geen voorrang op andere voertuigen. “We hebben afgesproken dat we spaarzaam zullen omgaan met blauwe verlichting, alleen als dat nodig is voor de veiligheid van het overige verkeer en dat van onszelf”, zegt Schuermans.

Volgens Schuermans komen agenten in situaties terecht waarin ze willen opvallen. “Optische lichtsignalen kunnen bijdragen aan een veiligere werkomgeving.” Noem als voorbeeld hulp bij een verkeersongeval of een noodoproep op donkere weg.

Herkenbaar

“Fietsers blijven kwetsbaar in het verkeer. Speciale verlichting vergroot bovendien de herkenbaarheid, omdat blauw licht direct verband houdt met hulpdiensten.”

Na de pilot wordt onderzocht of blauwe verlichting voor fietsagenten landelijk kan worden ingevoerd.

Zie ook: Politieoptreden tegen grote door Nederland geleide drugsbende