Zo zijn de nieuwe elektrische bussen van HTM

Onder toeziend oog van directeur Joost van der Bijl, Daimler bussen Nederland, kroop algemeen directeur Jaap Bierman achter het stuur van de 18 meter lange eCitaro-G. Bierman nam de gasten mee op een korte wandeling door Den Haag. -HTM

HTM werkt samen met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) aan de inzet van schone bussen om de CO2-uitstoot terug te dringen. “Het doel is dat er in 2030 alleen maar emissievrije bussen zullen circuleren in de 21 gemeenten van de MRDH”, zegt Jeffrey Keus, hoofd van de MRDH-portfolio openbaar vervoer. In juni worden de eerste elektrische bussen ingezet om buschauffeurs op te leiden. Bierman hoopt dit najaar de eerste 12 meter eCitaros op de planning te zetten, gevolgd door de 18 meter bussen later dit jaar. “Binnen ongeveer een jaar zijn we de eerste stedelijke vervoerder met volledig emissievrij openbaar vervoer.”

Algemeen beeld van het terrein aan de Telexstraat in Den Haag voorzien van laadpaalmarkering. EBS is hier ook gevestigd, naast HTM, maar zal op termijn verhuizen naar Poeldijk.

Rolstoel toegankelijk

Wethouder Arjen Kapteijns uit Den Haag is enthousiast: “Deze groene bussen zijn een voorbeeld van duurzame mobiliteit. Ze zijn stil, comfortabel en dragen bij aan het emissievrij maken van Den Haag.”

De nieuwe bussen zijn volledig toegankelijk voor elektrische rolstoelgebruikers. “Met een eenvoudige constructie kunnen ze veilig reizen”, zegt Bierman. HTM werkt samen met de gemeente Den Haag aan het aanpassen van de haltes voor de langere bussen op de lijnen 23, 24, 25 en 26.

De eCitaros zijn uitgerust met USB-laadpunten en camera’s in plaats van zijspiegels. Reizigers kunnen in- en uitchecken met een pinpas en kaartjes kopen via de vernieuwde HTM-app. Binnenkort is het niet meer mogelijk om bij de chauffeur een kaartje te kopen.

Het interieur van een 18 meter lange bus. -HTM

E.B.S.

In 2023 wordt de HTM-busgarage aan de Telexstraat aangepast met laadpalen en andere voorzieningen voor de eCitaros. “Onze OV-collega EBS verhuist naar Poeldijk om voldoende ruimte te hebben voor alle nieuwe bussen”, vertelt Bierman.