Grote meerderheid vóór bouw 700 woningen op Euromarkt: ‘Bouw, bouw, bouw’

Vandaag om 7.30 uur

ALPHEN AAN DEN RIJN – Alphen aan den Rijn heeft grootse plannen voor de Euromarkt in de Kerkwijk Zanen. De gemeente wil er zevenhonderd woningen bouwen in de vorm van hoge woontorens. De gemeenteraad debatteerde afgelopen donderdag over de kaders van de plannen. Een ruime meerderheid is enthousiast.

Waar nu een grote parkeerplaats ligt met daaromheen meerdere winkels, een bouwmarkt en een supermarkt, zullen in de toekomst honderden Alphenaren moeten wonen. Er komt een gebouw met 150 kleinere wooneenheden voor studenten en mogelijk ook een nieuwe supermarkt.

Oplossing voor het woningtekort

‘We zouden graag zien dat er snel gestart wordt met de bouw van de plannen zoals ze nu bestaan. In Alphen hebben we een woningtekort en dit zal het eerste deel van de oplossing zijn”, zegt wethouder Gé Kapteijns van GroenLinks.

Kapteijns woont zelf vlakbij de Euromarkt en ziet dat de wijk er op vooruit gaat met de komst van woningen. Ook de omvang van het complex verwacht hij niet als een probleem.

‘Dit soort hoogbouw is vrij uniek in Alphen, maar ligt naast de spoorlijn en enigszins haaks op het huidige complex. De bewoners hebben er dus weinig last van. Wij kunnen daarvoor zorgen.’

Bouwen, bouwen, bouwen

Ook Jeroen Matthijssen is voorstander van het plan. ‘Het is heel belangrijk om te beginnen met bouwen. Bouwen, bouwen, bouwen. Vooral dichtbij de Euromarkt, dichtbij voorzieningen in de binnenstad en dichtbij het spoor. Daar kunnen we gewoon heel veel huizen bouwen.’

Tijdens de bijeenkomst besprak de gemeenteraad een ‘uitgangspunt’ waarop het plan later gebaseerd zal worden. ‘Er staat ook de doelgroep in. Senioren, maar ook starters, en die doorstroming is heel belangrijk. Wij zijn dus zeker vóór.

Hogere parkeerdruk

De verwachte toename van de parkeerdruk en het verkeer op de wegen zijn aandachtspunten voor zowel bewoners als politiek.

“Als ik daar ‘s avonds of op zondagochtend vroeg loop, zie ik al zo’n zestig auto’s”, zegt een vertegenwoordiger van de Vereniging van Eigenaren (VvE) van het tegenoverliggende complex tijdens de commissievergadering op het gemeentehuis. “Iedereen moet ergens heen.”

“We begrijpen dat er gebouwd moet worden en dat dit af en toe in onze achtertuin moet gebeuren”, vervolgt de man. ‘Ons specifieke bezwaar richt zich niet zozeer op het plan, maar op de schaal. De auto’s die er al staan ​​worden nergens meegeteld. Mensen rekenen er veel op.’

‘Bijlmer aan den Rijn’

De enige partij die tegen het plan stemde was RijnGouweLokaal. Jan de Groot vindt het terrein te klein voor de grootse plannen van de gemeente. “Het gaat niet om 700 woningen, maar waarschijnlijk om 850 woningen.”

‘Ter vergelijking: Lage Zijde, een woonwijk in Alphen met 4.200 woningen, heeft een woonoppervlakte van 285 hectare. Voor 850 woningen is dit maximaal één hectare. Ik ben bang dat dit zal leiden tot een soort Bijlmer aan den Rijn.’

Om hoeveel woningen het precies gaat, is niet helemaal duidelijk. “Het aan de gemeenteraad gepresenteerde plan omvatte 700 woningen”, vertelt commissievoorzitter Ernst-Jan Straver in de Ochtendshow in Studio Alphen. “Maar na overleg met de projectdirecteur bleken het om 600 woningen te gaan.”

Daarnaast blijken er nog eens 160 woningen van Woonforte te zijn gekomen. Er worden nu plannen gemaakt, waarna duidelijk moet worden hoeveel er precies op het spel staat.

Verkeersproblemen

De Groot vreest dat de leefbaarheid in de buurt niet zal verbeteren met de komst van woningen. Ook voorziet hij grote verkeersproblemen door de komst van nieuwe chauffeurs en het gebrek aan parkeerplaatsen.

“Het aantal verkeersbewegingen op de Laan van Continenten zal enorm toenemen en bewoners van Kerk en Zanen zullen nog langer moeten wachten om hun wijk te verlaten.”

Kapteijns begrijpt dat de huidige en toekomstige verkeerssituatie nog veel vragen oproept, vooral over de parkeerdruk en files op de Laan van Continenten. “Tegelijk denken we dat de auto daar minder belangrijk zal zijn.”

Andere oplossingen

‘Het ligt dichtbij het station, op loopafstand van het centrum en in het complex zelf komen één of twee supermarkten. Voor uw dagelijkse boodschappen hoeft u dus niet in de auto te stappen. Ideaal om daar iets te doen met andere mobiliteitsoplossingen, zoals autodelen.’

VVD-raadslid Jeroen Mathijssen denkt er hetzelfde over. “Parkeren is altijd een probleem. Als VVD zijn wij altijd tegen een versoepeling van de parkeerregels geweest.’

‘Maar deze principes stellen die norm als een strenge eis. Bijkomend voordeel van dit project is dat het dichtbij het centrum, dichtbij het station en dichtbij een snelfietsroute ligt. Alles is dus op loopafstand.’

Extra manier?

Tijdens de commissievergadering bracht wethouder Van As ook de verkeerssituatie nog eens aan de orde. ‘De grote attractiegroepen, zoals bouwmarkt Gamma en de wasserette, vertrekken. In Alphen fietst zestig procent van de mensen, dus ik kan me niet voorstellen dat je zo’n korte afstand met de auto naar de binnenstad aflegt”, zegt hij.

“Alle fracties hebben de aandacht gevestigd op de opening”, zegt Straver. ‘Dit zal een uitdaging zijn, omdat het moet worden aangepast aan een bestaande situatie. Maar de wethouder zegt dat hij de uitdaging aangaat en een oplossing zal vinden. Wij als gemeente zijn er erg benieuwd naar.’