Nieuwe brochure over de elektrische blauwe tram – Reclame Leidschendam en Voorburg | HartKrantje-online

Donderdag 16 mei, 12.00 uur

Geschiedenis
171 keer gelezen

Voorburg – Dit jaar is het precies honderd jaar geleden dat de NZH blauwe elektrische tram tussen Leiden, Den Haag en Scheveningen reed. Om deze reden wijdde Stichting De Nieuwe Blauwe Tram het achtste deel van haar boekenreeks aan de geschiedenis van de twee ‘oorspronkelijke lijnen’ van tram De Blauwe, de tramlijn Leiden – Den Haag en de streeklijn Voorburg – Scheveningen.

De geschiedenis van beide lijnen gaat terug tot 1879, toen de stoomtram van Den Haag naar Scheveningen in dienst kwam. Een paar jaar later volgt de stoomtramlijn Leiden-Den Haag. Rond 1924 werden beide lijnen in gebruik genomen door de NZH, die ze moderniseerde en elektrificeerde en de grijsblauw geschilderde trams van Boedapest in gebruik nam, zeer modern voor die tijd.

Het traject van de stoomtram Den Haag-Leiden liep van de Schenkweg via de Schenkkade naar Voorburg, waar het traject werd aangelegd aan de rand van de Laan van Nieuw Oost Einde. Er kwam echter wel een nieuwe aansluiting voor de elektrische tram: de Koningin Wilhelminalaan met in het midden de tramlijn, aan weerszijden afgeschermd met een ligusterhaag en rijstrookovergangen voor het overige verkeer. De stoomtramlijn liep over de Achterweg (Parkweg) via Rembrandtlaan en Oosteinde en vervolgens onder het spoorviaduct Hofplein via Veur (Leidschendam).

Voor de aanleg van de elektrische tramlijn werd de Rembrandtlaan verlaten en werd een directe verbinding met het viaduct Oosteinde gecreëerd. De tramverbinding werd bij het grote publiek al snel bekend als de Blauwe Tram. De tram Leiden – Den Haag reed tot november 1961 en is helaas ook de laatste elektrische tramlijn van de NZH. Het bedrijf gaat daarna verder als busbedrijf.

Het achtste deel ‘De Leiden – Den Haag lijn en de streekdienst Voorburg – Scheveningen’ vertelt in 96 pagina’s en met circa 150 afbeeldingen de geschiedenis van beide tramlijnen, die van groot belang zijn geweest voor de ontwikkeling van de noordwestelijke Randstad . Een groot deel van de brochure bestaat uit een ‘kleurrijke’ tramrit van Leiden naar Scheveningen met circa 75 kleurenfoto’s van de blauwe tram, waarvan er vele nog niet eerder zijn gepubliceerd. De nieuwe brochure kost 19,95 euro en is verkrijgbaar in diverse boekhandels in de regio en rechtstreeks bij Stichting De Nieuwe Blauwe Tram via de website https://denieuweblauwtram.nl.

De Stichting Nieuwe Blauwe Tram reconstrueert de dubbeltram A619/A620 uit 1932. Deze tram was op 9 november 1961 de laatste Blauwe Tram in de geschiedenis. Ter ondersteuning van dit project geeft de stichting een serie boeken uit over de geschiedenis van trammaatschappij NZH . In de voorgaande delen van de serie worden onder meer de trams van Haarlem, Bollenlijn en de Waterlandtrams beschreven. Deel 9 is in voorbereiding en het onderwerp zal zijn de tramlijnen naar Katwijk en Noordwijk.