Onderzoek naar vier treinen per uur tussen Utrecht en Leiden duurt langer

Spoorbeheerder ProRail meldt dat er aanvullend onderzoek nodig is voor het programma Beter Bereikbaarheid Leiden-Utrecht. Deze onderzoeken zijn complex en vergen daardoor meer tijd. Het doel van het programma is om, in samenwerking met landelijke en lokale partners, het aantal treinen per uur tussen Leiden en Utrecht te vergroten.

Tijdens de spits rijdt de trein tussen Leiden en Utrecht vier keer per uur in beide richtingen. Het doel is om ook in de daluren vier treinen per uur te laten rijden. Daarnaast wordt er een nieuw station gebouwd, genaamd Hazerswoude-Rijndijk, wat belangrijke wijzigingen aan het spoor met zich meebrengt. Ook wordt onderzocht of dubbeldekstreinen kunnen terugkeren.

Kostenstijging

In het najaar van 2023 constateerden betrokken partijen dat de programmakosten aanzienlijk waren gestegen. Het betreft zowel de aanleg van het station Hazerswoude-Rijndijk als de aanpassing van de overwegende spoorwegovergang en de aansluiting van de Burgemeester Smeetsweg in Zoeterwoude met de rijksweg N11. Sindsdien zijn alle aspecten van het programma verder onderzocht en is het plan terug naar de tekentafel gegaan.

Vanwege de onderlinge samenhang van deze aspecten zijn aanvullende technische vervolgstudies vereist. Dit vergt meer tijd om alle opties te ontwikkelen en te evalueren. De betrokken partijen, waaronder ProRail, de provincie Zuid-Holland, de gemeenten Leiden, Zoeterwoude, Alphen aan den Rijn en Bodegraven-Reeuwijk, zullen naar verwachting komend najaar een besluit nemen over de voorkeursvariant. Regio Rijnland, NS en Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Voorbereiding van plannen

In september dit jaar organiseren de partijen een informatieavond op station Hazerswoude-Rijndijk. Het doel van deze avond is om bewoners en andere geïnteresseerden te informeren over het stationsontwikkelingsplan. Wat er met de overweg in Zoeterwoude gaat gebeuren, is nog niet duidelijk.