‘Tesla zal zeker overleven in de autostrijd tussen groot aantal autofabrikanten’

Elon Musk en Tesla zullen zeker overleven in de huidige autostrijd, aangewakkerd door een groot aantal autofabrikanten over de hele wereld. Dit zegt Jean-Paul van Oudheusden, marktanalist bij eToro. Op basis van de kwartaalcijfers, die zeker niet slecht waren, wordt verwacht dat de vrije kasstroom scherp zal afnemen. ‘Dat kan een spannende sfeer creëren, of het is een kwestie van zingen. En Tesla zal dat zeker overleven, in die autostrijd.”

Vorige week noemde de Australische premier Anthony Albanese Musk een ‘arrogante miljardair’ omdat hij weigerde beelden van een steekpartij in een kerk in Sydney van X te verwijderen. En Musk positioneert zichzelf steeds meer als bewaker van de vrijheid van meningsuiting en mengt zich periodiek in de geopolitiek. Dit leidt tot verdeeldheid tussen analisten en beleggers, zegt Van Oudheusden. “Je hebt absolute fans en hele grote vijanden en het verschil kan niet groter zijn.”

Lees ook | ‘Het is vreemd dat batterijen nog steeds zo groot moeten zijn’

Fans vinden eigenlijk alles leuk wat Musk heeft bereikt en geloven dat er maar één persoon is die morgen weer alle successen kan behalen. ‘Ze geven hem het voordeel van de twijfel, in de zin dat ze zeggen dat hij het echt goed bedoelt. Nu zie je het weer: iedereen verwachtte een goedkopere auto en dan gaat hij aan de slag met een robotaxi. Hun fans vinden dat fantastisch.” Dat geldt zeker niet voor de gemiddelde belegger. “Vooral beleggers met een rustigere portefeuille hebben veel vragen.”

‘Muskus is ook gemaakt van vlees en bloed’

Deze vragen worden urgenter nu de aandelen van Tesla het afgelopen jaar met meer dan 40 procent zijn gedaald. Volgens Van Oudheusden willen beleggers “een normale en professionele reactie en het valt nog te bezien of dat zal gebeuren.” ‘Uiteindelijk is Musk gewoon een mens van vlees en bloed. En Tesla heeft ook last van een lagere vraag naar het product, als gevolg van hoge rentetarieven, inflatie en prijzen. Dan zul je ook de kosten moeten verlagen. Er ontstaat een prijzenoorlog omdat er te veel autofabrikanten in de wereld zijn.’

Lees ook | Miljoenen Tesla-auto’s onder de loep vanwege ongelukken met de automatische piloot

Sterker nog, in de wereld van de autofabrikanten is de eliminatiefase begonnen, zegt Van Oudheusden, waarbij aan de boom wordt geschud om te zien wie nog genoeg geld heeft om door te gaan en wie wordt geëlimineerd. Wijman hoopt dat Tesla… liefdes baby Musk heeft nog veel te winnen. Met name de zelfrijdende auto van Musk onderscheidt zich echt van alle andere Chinese elektrische auto’s. Bovendien is Musk de ‘koning van de software’. “Er valt daar nog veel te ontwikkelen.”

Nog megalomaan en rebelser

Elon Musk is nu nog megalomaan en rebelser dan hij een jaar of vijf geleden was, zegt Erwin Wijman, auteur van het boek Thinking like Elon Musk. Het hoofd van onder meer

Lees ook | Tesla scoort nog slechter dan verwacht, maar investeerders zijn enthousiast

Het was al bekend dat Musk in zijn jeugd op school werd gepest en dat zijn vader hem vaak sloeg. Volgens Wijman komt daar Musks behoefte aan validatie vandaan. “Je kunt nu meer mensen dan voorheen bij je plannen betrekken en laten investeren.” Bovendien doet Musk wat grote magnaten doorgaans doen: mediabedrijven opkopen. “Niet voor niets heeft hij X tot zijn beschikking: het is het huidige medium en lijkt daarvoor uitgevonden te zijn. X is namelijk het platform bij uitstek voor rebellen die zich niet willen aanpassen.”

Cruciale software

En al wil Wijman liever niet als zodanig bekend staan fanaticus van Musk (“je houdt ervan om hem te haten en je haat het om van hem te houden”), gelooft hij dat Musk min of meer de enige is die in staat is software te bedenken die cruciaal is voor de ontwikkeling van welke auto of welk transportmiddel dan ook. ‘Musk plaatst in al deze bedrijven mensen die hij vertrouwt en die de dagelijkse dingen doen. Maar hij blijft altijd de inspiratie. Mensen vinden het vervelend om met hem samen te werken, maar de resultaten zijn het waard. Het is verbazingwekkend hoe het werkt.”