Gemeente Rhenen bespreekt binnenkort plannen voor toeristische jachthaven

18 april 2024 om 16:35 uur

Lees hardop
Beleid

RENNEN De gemeenteraad van Rhenen bespreekt binnenkort de plannen voor de renovatie van de jachthaven en omgeving. De ontwikkeling van het plan heeft verschillende fasen doorlopen. De ondernemers hebben zich al teruggetrokken en het plan wordt geheel door de gemeente ontwikkeld. Wethouder Dick Poortinga heeft die verantwoordelijkheid nu in handen.

van Sander van Opstal

Jaren geleden was er een particulier initiatief om de jachthaven te renoveren en er een jachthaven van te maken waar boten permanent konden aanmeren. Het bleek echter lastig te verwezenlijken. Dit kwam vooral door regelgeving, waaronder de Rivierenwet, maar ook door de ligging aan natuurlijke uiterwaarden en het financiële landschap. De zakenlieden hebben er afstand van gedaan en nu is het aan de gemeente.

‘GOED TALENT’

De door de gemeente beloofde ‘bruidsschat’ van 225.000 euro wordt nu gebruikt om extra advies- en projectkosten te dekken en om de huidige boekwaarde van de haven af ​​te schrijven.

Onder leiding van de gemeentelijke projectpromotor zijn de afgelopen maanden intensieve gesprekken gevoerd met omwonenden, restauranteigenaren en andere geïnteresseerden. De nieuwe plannen laten een groot financieel tekort zien: de renovatie van de jachthaven en omgeving – waar in de zomer slechts maximaal dertig boten mogen aanmeren – kost circa € 1,1 miljoen, en de toegang tot de directe omgeving, inclusief de uitbreiding van Parkeergarage Paardenveld, voetpaden, fietspaden en dergelijke nog eens 1,6 miljoen euro.

ANONIEME SPONSOR

Dan is er nog een ‘geheime’ particuliere sponsor, die 300.000 euro ter beschikking stelt, zolang er maar een stand is. De ontwikkelaar kan de aanleg van deze scheepshelling ook aan de andere kant van de Rijn, op het grondgebied van de gemeente Buren, toestaan. De vraag is hoe de gemeente hiermee om zal gaan. Moet u zich laten begeleiden door een anonieme sponsor of het heft in eigen handen nemen?

Samen met de gemeente Buren wordt gezocht naar een andere oplossing om het Veerplein te gebruiken als plek waar jetski’s te water kunnen worden gelaten. Het onderwatertalud is er niet meer geschikt voor en Rijkswaterstaat laat zich niet aanpassen. Daarnaast zijn er jaarlijkse exploitatiekosten die voor rekening komen van de gemeente Rhenen. Het praktische beheer (functie havenkapitein) wordt uitgevoerd door een vrijwilligersstichting. Het huidige gebruik van de Veerweide blijft grotendeels behouden.

HONDEN AAN DE leiband

Wat is er veranderd: het is verboden honden los te laten, vanwege het beschermde natuurgebied Natura 2000). In het hondenbeleid van Rhenen staat dat honden binnen de bebouwde kom aangelijnd moeten zijn. Hondenuitwerpselen maken het te oogsten hooi ongeschikt voor veevoer. Daarom willen ook huurders dat er actie wordt ondernomen.

Er zijn al meerdere buurtavonden gehouden waarbij bleek dat er een plan is opgesteld waarmee de meest acute aspecten zijn geëlimineerd. Nu is het raadzaam om een ​​beslissing te nemen, zowel over het ontwerp als over het bredere financiële plaatje.

LOSSE EINDJES

Het plan kent echter nog een aantal losse eindjes die niet vóór de volgende raadsvergadering kunnen worden opgelost. Anonieme sponsoring is al genoemd. Ook de bereikbaarheid en toegang tot restaurants en parkeren in Moeke staan ​​centraal.

Een ander los eindje, dat hier direct mee samenhangt, is de voorgenomen uitbreiding van de parkeergarage aan de uiterwaarden van de Veerweide onder de Paardenmarkt. Deze uitbreiding zal deels plaatsvinden in een Natura 2000-gebied. Daarom is een ontheffing van de Natuurbeschermingswet noodzakelijk. De provincie zal op basis van ecologisch onderzoek beslissen of er wel of geen ontheffing wordt verleend voor uitbreiding van de parkeerplaats.

Volgens de Regionale Milieudienst Utrecht (ODRU) moet het ecologische onderzoek echter opnieuw worden uitgevoerd. De ODRU ondersteunt vijftien gemeenten en andere overheden in de regio Utrecht bij de uitvoering van milieu- en milieutaken.