Duitse fabrikanten verzetten zich tegen strafheffingen op Chinese plug-in auto’s

Duitse autofabrikanten verzetten zich tegen mogelijke Europese belastingen op de import van elektrische auto’s uit China. De Europese Commissie kondigde vorig jaar aan dat zij een onderzoek zou starten naar Chinese subsidies voor elektrische auto’s die de markt zouden kunnen verstoren en tot strafheffingen zouden kunnen leiden. Maar de Duitse Automobielindustrie Vereniging (VDA) vreest negatieve gevolgen als er een handelsoorlog uitbreekt met China, zegt president Hildegard Müller in een interview met Die Welt.

“Antisubsidiemaatregelen, zoals extra belastingen, lossen de problemen van de Europese en Duitse auto-industrie niet op. Anders. De door de Europese Commissie geplande importheffingen kunnen bij een handelsconflict snel een negatieve impact hebben”, zegt Müller tegen de Duitse krant.

De Europese Commissie beweert dat China zijn eigen fabrikanten van elektrische auto’s zwaar subsidieert, waardoor ze deze goedkoper kunnen produceren. Daarmee dreigen ze de Europese concurrenten met een oneerlijk voordeel uit de markt te verdrijven.

Maar Duitse autofabrikanten vrezen represailles op de Chinese markt, wat voor hen belangrijk is. China is de belangrijkste markt geworden voor Duitse luxemerken als Mercedes-Benz en BMW. Volgens VDA-voorzitter Müller dreigt een handelsoorlog tussen Europa en China ook de transitie naar elektrisch rijden te dwarsbomen.