Sinds de start van Operatie Ring Zuid 10 procent minder verkeer naar Groningen, meer buspassagiers

Groningen Bereikbaar schat een daling van 10 procent op de belangrijkste toegangswegen, waarbij de meest actuele verkeerscijfers worden vergeleken met die van februari.

De organisatie vraagt ​​weggebruikers vanaf 23 maart zoveel mogelijk hun auto te laten staan, omdat de zuidelijke ringweg tot 2 september altijd ergens afgesloten is. Groningen Bereikbaar verwachtte stadsbreed een totale daling van 20 procent (80.000 autoritten). Of het gelukt is wil de organisatie nog niet zeggen (en ook in de stad hebben mensen hun auto laten staan).

‘Dat weten we niet precies. We hebben niet alle wegen en het verkeer reist nu op andere routes. In de stad wordt vaker dezelfde auto geteld dan voorheen”, schrijft de organisatie donderdag in een nieuwsbrief.

Volgens haar duiden vertragingen op de wegen in de stad op de verwachte daling. ‘De drukte komt overeen met wat is verkeersmodel voorspelt een daling van 20 procent.’

‘De omweg via andere delen van de Ring was succesvol’

Volgens de organisatie blijkt uit tellingen in Ring Noord (+40 procent verkeer) en Ring West (+25 procent) dat veel weggebruikers omleidingsroutes volgen. Ze gebruiken deze wegen omdat ze meer verkeer aankunnen dan andere routes in de stad.

In de meeste gevallen zijn de andere ringwegen een sneller alternatief voor andere wegen in de stad, zegt Groningen Bereikbaar. ‘Vanaf het Sontplein en het oostelijk deel van de binnenstad bereik je via de Ring rond de Ring ook sneller de A7 richting Drachten dan via de Stationsweg of Laan Corpus den Hoorn.’

Door langere spitsuren, die eerder beginnen en langer duren, ziet de organisatie het verkeer meer verspreid over de dag. Ook de meetlichten, die op verschillende locaties het verkeer tegenhouden, zorgen voor extra gemoedsrust. Ze verbeteren de verkeersdoorstroming op drukke plekken verder de stad in.

Permanente file op Laan Corpus den Hoorn

Uitzonderingen zijn Laan Corpus den Hoorn nabij het Martiniziekenhuis en het traject langs het centraal station (gebied Hoendiep – Eemskanaal). Weggebruikers stoppen daar vaak.

“Wij zien daar respectievelijk 30 en 25 procent meer verkeer en herhalen de oproep om Laan Corpus den Hoorn en Stationsweg te vermijden als je daar geen bestemming hebt. Gebruik andere delen van de ring. “Ze kunnen nog meer verkeer aan en zijn vrijwel altijd sneller.”

De South Beltway is gesloten vanwege Operatie South Beltway. Ringbouwer Combinatie Herepoort gebruikt deze om alle nieuwe onderdelen met elkaar te verbinden. Op 27 april gaat de eerste route via het nieuwe Julianaplein open: van Drachten naar Assen.