36 verkeersdoden in 2023 in Groningen, 11 meer dan in 2022

Sinds het begin van deze eeuw is het jaarlijkse aantal verkeersdoden tot 2010 gedaald. Dit komt vooral doordat er minder mensen in personenauto’s zijn verongelukt. Daarna fluctueert het cijfer jaarlijks en daalt het tijdens de coronapandemie. Tegelijkertijd is het aantal slachtoffers van het fietsverkeer de afgelopen jaren toegenomen.

fietsers

In 2023 kwamen 270 fietsers om in het verkeer, twintig minder dan het jaar daarvoor. In beide jaren reed zeker 40 procent van hen op een e-bike. 194 inzittenden van personenauto’s kregen een dodelijk ongeval, 27 minder dan in 2022. Ook 71 voetgangers, 53 mensen op scooters, 46 motorrijders, 32 bestuurders van brom- en snorfietsen en 16 inzittenden van bestelauto’s of vrachtwagens kwamen om als gevolg van een verkeersongeval .

Botsing

Tussen 2019 en 2023 kwamen 1.199 fietsers om het leven bij verkeersongevallen. Van hen kwam 42 procent om het leven bij een aanrijding met een auto of bestelwagen. Bijna 10 procent overleed na een botsing met een vrachtwagen of bus en 32 procent overleed zonder botsing. Ze hadden bijvoorbeeld een ongelukkige val. Van de gewonde fietsers van 75 jaar of ouder had 38 procent geen ongeval gehad.

Noord-Brabant

In Noord-Brabant vielen 120 doden als gevolg van verkeersongevallen. Het zijn er 21 minder dan in 2022, maar wederom het hoogste aantal van alle provincies. Het laagste aantal verkeersdoden viel in Flevoland (11) en Zeeland (19). Noord-Brabant heeft het meest uitgebreide wegennet van alle provincies (ruim 23.000 kilometer), gevolgd door Gelderland en Zuid-Holland.

Meer weten?

Klik HIER en lees meer over dit onderwerp.