Wat gebeurt er als de waterbus niet meer kan laden? Johan heeft een idee

Jou plan? Als er, zeker in de spits, geen elektriciteit is om de waterbus op te laden, wordt er een oude stoomsleepboot tevoorschijn gehaald: de Pieter Boele. Een stoomsleepboot gebouwd in 1893 en onderhouden door vrijwilligers. Momenteel is het gevestigd in de Wolwevershaven in Dordrecht.

Laat passagiers roeien

“Er zijn gekkere dingen gebeurd”, begint Johan. “Doe het onder zeil, laat mensen roeien, maar dat is niet echt een alternatief. Zo kwamen we terecht bij de lokale sleepboot die al een tijdje dienst doet.”

Concreet: Als er geen elektriciteit is om de waterbussen op te laden, moet Pieter Boele de waterbussen van Dordt naar Papendrecht slepen en andersom.

‘Er is een wil’

Wigger Oldengarm stelt namens Pieter Boele dat er “bereidheid” is om in te grijpen als dat nodig is, maar ook dat er beperkingen zijn. Zeker als het schip niet alleen de waterbussen moet slepen, maar ook passagiers moet vervoeren op de Pieter Boele zelf. “Eigenlijk mogen passagiers alleen buiten zitten omdat we niet voldoen aan de eisen aan vluchtwegen. Daarnaast hebben we een verwarmingsprocedure, die doorgaans twee dagen duurt. Dat gaat veel geld kosten”, zegt hij.

Johan hoopt dat de Pieter Boele vanaf 1 april inzetbaar is. Een datum die aangeeft dat je idee met een korreltje zout genomen kan worden. “Dat laat ik aan jou over”, grapt Johan als hij wordt geconfronteerd met een date die niet geheel toevallig is.

Heb jij een leuke 1-aprilgrap gehoord of ben je ergens verliefd op geworden, zoals dit ‘idee’ van Johan? Laat het ons weten via sociale media of per e-mail: [email protected]