Utrecht en Amsterdam als inspiratiebron voor het Groningse stationsgebied

Nu de Lelylijn afgelopen najaar definitief aan het Europese spoornetwerk is toegevoegd, kan Groningen en de rest van het noorden gezien worden als toegangspoort tussen West- en Noord-Europa. Naast de forse reductie van de reistijd tussen Amsterdam en Groningen zal dit ook een grote impact hebben op het vestigingsklimaat.

Terwijl het stationsgebied van Groningen zich voorbereidt op de toekomst en een metamorfose ondergaat naar een nieuwe toegangspoort tot de stad, biedt het als levendig gemengd gebied kansen om als aantrekkelijke kantoorlocatie te fungeren.

Kijken we naar de Zuidas (bovenste foto vallei) en het Utrechtse stationsgebied, met historisch lage werkloosheidscijfers, dan speelt het aantrekkelijke vestigingsklimaat een prominente rol: voldoende werkgelegenheid voor hoger opgeleiden, voorzieningen en woonruimte in de omgeving , hoogwaardige kantoorruimte en bovendien is het vanuit alle richtingen goed bereikbaar met het openbaar vervoer.

Onlangs werd de ontwikkeling aangekondigd van de 105 meter hoge Oopentoren in het Utrechtse stationsgebied. Het goed bereikbare gebouw biedt ruimte aan een discotheek, een dakterras, diverse sportvoorzieningen, een stalling voor 3.200 fietsen, ruimte voor broedplaatsen en maar liefst 33.000 m² hoogwaardige kantoorruimte. Bovendien moet Oopen de eerste CO2-neutrale multifunctionele toren van Nederland worden. (Foto hieronder).

Er zijn veel voorbeelden van succesvolle en opkomende ontwikkelingen op de Zuidas in Amsterdam, waarbij Valley een echte blikvanger is als je vanaf Schiphol naar het noorden rijdt. Het ecologische gebouw met een oppervlakte van maar liefst 75.000 m² bestaat uit woningen, kantoren en biedt ruimte voor cultuur, commercie en horeca.

Het is dan ook niet verwonderlijk dat het merendeel van de kantoorgebieden zich in de Randstad bevindt, waarbij Zuidas, het stationsgebied van Utrecht, Den Haag en Rotterdam bovenaan de lijstjes staan. Maar ook buiten de Randstad zijn er steeds meer succesverhalen. Een duidelijk voorbeeld is advocatenkantoor Dirkzwager: in het stationsgebied van Arnhem gaan de drie vestigingen van het grootste advocatenkantoor zonder kantoor op Zuidas samen. Eén van de belangrijkste redenen om te verhuizen naar een nieuwe locatie is dat de bereikbaarheid van het openbaar vervoer steeds belangrijker is geworden en dat werknemers betaalbare huisvesting kunnen vinden in de regio.

Veel noordelijker dan Arnhem kent Zwolle ook een toonaangevend voorbeeld van succesvolle ontwikkeling in het stationsgebied: De Stadspost. Het is de eerste fase van de duurzame herontwikkeling van het voormalige Postsorteercentrum tot het eerste multi-tenant, high-end, Paris-proof kantoorgebouw in Noordoost-Nederland.

Wat de aangekondigde nieuwe ontwikkelingen in de stad Groningen betreft, zal op de plek waar voorheen de Hunzecentrale met zijn vijf karakteristieke buizen stond een groot werk van in totaal circa 60.000 m² worden gebouwd. Binnen Europapark, waar de afgelopen jaren veel kavels zijn bijgekomen, gaat RYSE op dit terrein een gemengd programma uitvoeren, waarvan de helft bestemd is voor wonen en de andere helft voor onder meer kantoren en hotels. Minimaal 20% van de te bouwen woningen zullen sociale huurwoningen zijn, maar ook middenhuurwoningen en koopwoningen.

De stad en regio Groningen hebben veel te bieden en, mede dankzij de plannen rond de Lely Lijn, een steeds gunstiger vestigingsklimaat.

Mede gezien de grote ontwikkelingen in het Groningse stationsgebied zou een ontwikkeling vergelijkbaar met Oopen in Utrecht of Valley in Amsterdam de stad een bruisende nieuwe verblijfsplek kunnen opleveren waar cultuur, werk, sport en ontspanning samenkomen.