Bijna 9 procent van alle bromfietsen in de stad is niet verzekerd: ‘Dit zijn gigantische aantallen’

Nergens anders rijden er zoveel onverzekerde scooters op de weg als in Amsterdam. Dit blijkt uit onderzoek naar kentekenplaten van actiegroep Scootervrij. Het niet hebben van een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid is een strafbaar feit. De actiegroep roept op tot meer actie, zoals het verhogen van de boetes.

Uit het kentekenonderzoek bleek dat er ruim 3.000 onverzekerde scooters in de stad circuleren. De organisatie concludeert dat de rechtshandhaving ontoereikend is en vindt de boetes te laag. Daarom roept de actiegroep in een dringende brief aan demissionair minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) op tot hogere boetes. “De ongelukken die ze veroorzaken, kunnen niet-gecompenseerde schade aan de slachtoffers veroorzaken.”

8,9 procent

Scootervrij voerde kentekenonderzoeken uit in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht. Per stad werden tussen de driehonderd en vierhonderd scooters geanalyseerd. Alle scooterkentekens zijn ingevoerd in de RDW-kentekencontrole. Hieruit bleek dat in Amsterdam 6,1 procent van alle scooters en 8,9 procent van de bromfietsen onverzekerd was.

In geen enkele andere stad was dit aandeel zo groot. In Den Haag was 3 procent van de bromfietsers niet verzekerd tegen derden. In Rotterdam was dit 5 procent en in Utrecht slechts 2. Naast onverzekerde scooters trof de actiegroep ook scooters zonder kenteken, scooters met valse kentekenplaten en gestolen scooters aan.

De organisatie baalt dat het simpelweg niet de moeite waard is om voor een grote groep een verzekering af te sluiten. “Voor veel scooterbezitters is het momenteel goedkoper om een ​​boete te betalen dan een verzekeringspremie”, zegt Scootervrij. Dit geldt vooral voor jonge scooterbezitters in grote steden. Voor deze doelgroep is de kans op ongevallen aanzienlijk groter en verzekeringsmaatschappijen geven dit door aan jonge bestuurders.

En die verschillen zijn niet onbelangrijk: een bromfietsrijder van 18 jaar betaalt volgens onderzoek gemiddeld 71,70 euro meer per maand voor een scooterverzekering WA dan een 70-jarige. Hoewel de verzekeringspremie per scooterbezitter verschilt, is de boete voor het niet verzekerd zijn voor iedereen hetzelfde: € 420,-.

Het is zelfs voor een 16-jarige uit Amsterdam onmogelijk om een ​​WA-verzekering af te sluiten voor een nieuwe scooter die minder dan 420 euro per jaar kost. ‘De jaarlijkse verzekeringspremie is
regelmatig zelfs duurder dan 1.260 euro: drie keer de boete van 420 euro.”

Drie keer zoveel kans om onverzekerd te zijn

Ook wijst de actiegroep erop dat scooters drie keer zo vaak onverzekerd zijn als andere motorvoertuigen. Maar voor scooterbezitters is de boete lager. Een automobilist betaalt bijvoorbeeld € 450. “Als eerste stap kan de boete verhoogd worden”, schrijft Scootervrij aan de minister. Volgens de organisatie staat de huidige wetgeving toe dat de boete wordt verhoogd naar 515 euro.