Maastricht Aachen Airport maakt zich op voor een spannend jaar

Door stillere en zuinigere motoren te gebruiken is een grotere groei ongetwijfeld mogelijk. Verouderde vrachtvliegtuigen die veel lawaai maken, worden nu al verboden, waardoor er extra ruimte ontstaat. En het toverwoord voor de toekomst is duurzaam elektrisch vliegen. Dat is nog toekomstmuziek, maar als de doorbraak komt, zal er veel meer kunnen vliegen. Een mogelijk nadeel van Beek is dat de vliegtijden worden verkort. Het is nu mogelijk om tussen 6.00 uur en 23.00 uur te vliegen. Uiteindelijk zal het een uur later zijn, beginnend om 7.00 uur. Maar aangezien vliegen tussen 6.00 en 7.00 uur veel duurder is, staat één vliegtuig vroeg in de ochtend gelijk aan tien vliegtuigen tussen 7.00 en 8.00 uur. in de ochtend. Dit betekent dat er ondanks de beperktere openingstijden meer vluchten kunnen worden uitgevoerd.