Het kabinet heeft definitief miljoenen vrijgemaakt voor Rivierzone en Marathonweg

Na een eerdere toezegging heeft de deelstaat Vlaardingen definitief ruim 27 miljoen euro, inclusief BTW, vrijgemaakt om de bouw van nieuwe woningen in het rivierengebied mogelijk te maken. Met de bouw van circa 2.500 woningen in 2030 alleen al in het rivierengebied boekt Vlaardingen flinke vooruitgang.

Het gebied ligt tussen de rivier en het stadscentrum en er komen naast enkele duizenden woningen ook tal van voorzieningen zoals restaurants, scholen en sportvoorzieningen. Om dit nieuwe gebouw in het gebied van de Vlaardingenrivier te kunnen bouwen zijn veel ingrepen nodig om het autoverkeer te beheersen, ruimte te bieden aan fietsers en voetgangers en het gebied te beschermen tegen overstromingen.

Marathonweg

Een aanzienlijk deel van het bedrag is nodig om de Marathonweg verder te verbeteren met de ontsluiting van de oversteekplaatsen en de fietsbrug die al in aanbouw is. Hierdoor wordt de verkeersdoorstroming van en naar de Rivierenzone gefaciliteerd en blijven de verschillende bedrijventerreinen bereikbaar.

Werken met droge voeten

Het rivierengebied ligt in de omgeving van de Nieuwe Maas en is onderhevig aan overstromingen. Er is een oplossing ontworpen voor het onder water zetten van de haven van KW en Buitenhaven, zodat zowel gebouwen als wegen in het gebied tijdens de overstroming droog blijven. De dokken worden opnieuw ingericht met aandacht voor wandelaars, meer groen en plekken waar mensen kunnen zitten en genieten van het uitzicht.

Fietsbruggen

De nieuwe wijk Rivierzone Vlaardingen is opgebouwd uit verschillende deelzones. Om Eiland van Speijk, KW-Haven en Maaswijk beter met elkaar te verbinden, is het de bedoeling om ter hoogte van de Waterleidingstraat een brug over de Buitenhaven te bouwen voor voetgangers en fietsers. De fietsroute van Rotterdam naar Hoek van Holland en richting Westland wordt verbeterd door de aanleg van een fietsbrug naast de spoorbrug.

Straten opnieuw inrichten

De meeste wegen in het rivierengebied worden opnieuw ingericht, zoals de Deltaweg, Westhavenkade, Parallelweg, Vetteoordskade, Waterleidingstraat, Abel Tasmanlaan, Bartholomeus van Buerenweg en Olivier van Noortlaan. Er komt een nieuwe weg van de KW-haven naar de Vulcaanweg. Bij het ontwerpen van straten wordt veel aandacht besteed aan zowel een groenere omgeving als een veilige oversteekplaats.