Zo denken reizigers over de stations in Drechtsteden (met opvallende stijging)

Het station, gelegen tussen de wijken Sterrenburg en Crabbehof in Dordrecht, onderging vorig jaar een ingrijpende renovatie. Het grijze en grijze station maakte plaats voor een frisse, bereikbare locatie met een nieuw perron, wachtcabines en liften.

Goede voortgang

“Dit is een van de grootste stijgingen in Nederland”, zegt De Graaf. “Het is echt in opkomst. Je ziet het en je beseft dat reizigers het waarderen. Dat is heel goed.”

Maandagochtend blijkt ook dat de zender op meer bekendheid kan rekenen. Fred de Jong, die in Breda op de sprinter wacht, noemt de vernieuwing “goede vooruitgang” vergeleken met een paar jaar geleden. “Het is toegankelijker, overzichtelijker en veiliger”, zegt hij. Marita, iets verderop, vult aan: “Er is niet veel te doen, maar ik ben blij dat er in ieder geval een lift is.”

Trekhaak

De liften bezorgen ProRail sinds de opening van het vernieuwde Dordt Zuid kopzorgen. Na enkele storingen door de hitte werden ze in oktober gesloten, waarna een technische interventie uitkomst moest bieden. Sindsdien zijn de zaken verbeterd, al valt nog te bezien wat er zal gebeuren als de temperaturen weer stijgen. “We zijn blij dat ze het nu doen en we zullen ervoor zorgen dat dit zo blijft”, zegt De Graaf.

Dordrecht Zuid deelt de tweede plaats in onze regio met Hardinxveld-Giessendam en Boven-Hardinxveld. De hoogste score gaat naar station Sliedrecht (7,4), de laagste naar station Zwijndrecht (6,5). Station Dordrecht Centraal en Station Dordrecht Stadspolders scoren in de jaarlijkse Stationsbelevingsmonitor een 6,8.

Dit is de score van alle stations Drechtsteden ten opzichte van vorig jaar:

• Boven Hardinxveld: van 7,1 naar 7,0
• Dordrecht: van 6,9 naar 6,8
• Dordrecht Zuid: van 6,4 naar 7,0
• Dordrecht Stadspolders: van 6,9 naar 6,8
• Hardinxveld Blauwe Zoom: van 7,1 naar 6,8
• Hardinxveld-Giessendam: van 7,2 naar 7,0
• Sliedrecht: van 7,0 naar 7,4
• Sliedrecht Baanhoek: van 7,0 naar 6,7
• Zwijndrecht: van 6,8 naar 6,5