Mogelijk viaduct in hartje Midden-Delfland door spoorverdubbeling

Kor Kegel

Wim van der Eijk is hierdoor zeer verrast. Als bestuurslid van Vereniging Midden-Delfland was hij een week geleden aanwezig bij een informatiebijeenkomst tussen de gemeente en ProRail. Het betrof de herontwikkeling van station Schiedam-Centrum en omgeving en het plan voor de aanleg van station Kethel, onderdeel van de versterking van de Oude Lijn of de spoorverbinding tussen Leiden en Dordrecht via Delft en Schiedam.

De verdubbeling van twee naar vier sporen tussen Delft en Schiedam impliceert een noodzakelijke aanvullende ingreep, namelijk dat een buitenspoor zonder gebruik van wissels naar binnen moet worden verplaatst, omdat een wissel een kwetsbaar punt op het spoor is. Dit zou moeten gebeuren met een ruime bocht in het talud, van boven of van onderen.

“Het fatalistische beeld ontstond vanuit een viaduct midden in het vlakke, rustieke landschap van de polders”, zegt Wim van der Eijk. “In theorie zou dit ook op het spoor tussen Rijswijk en Delft of tussen Schiedam en Rotterdam kunnen worden aangelegd, maar wij hebben de indruk dat ProRail het liever in Midden-Delfland oplost omdat daar meer ruimte beschikbaar is. “Ik kreeg er een ongemakkelijk gevoel van.”?