Buren verrast door uitbreidingsplannen Vlot

Het Vlot Grand Café aan de Prinsessekade wil zijn omvang verdrievoudigen. (Foto: Reanne van Kleef)

Bewoners van Galgewater in Leiden worden overweldigd door plannen om het Vlot Grand Café uit te breiden. Eigenaar Erik van Moorsel heeft een project voor een nieuwe drijvende horecagelegenheid ingediend bij de gemeente. Uit de aanvraag blijkt dat het gaat om een ​​drie keer zo groot glazen restaurant gelegen aan de Prinsessekadepier.

“Volgens hun tekeningen wordt het een drijvend glazen horecapaleis”, zegt Ron Zandvliet namens omwonenden. “Hij stelde zich niet voor en besprak helemaal niets met de bewoners. Als bewoners betreuren wij deze situatie ten zeerste. “Zo behandelen ze elkaar niet als goede buren.” Omwonenden zijn tegen de uitbreidingsplannen en hebben hun zienswijze inmiddels bij de gemeente ingediend. “We hebben laten weten dat we niet tevreden zijn met deze plannen in hun huidige omvang. Hij wil een megaglasvlot van vijftig meter lang aanmeren”, zegt Zandvliet.

In het plan dat de zakenman aan de gemeente heeft gepresenteerd, is ook vastgelegd dat de nieuwe grote Vlot doordeweeks tot 1 uur ‘s nachts open wil zijn en in het weekend tot 2 uur ‘s nachts. Zandvliet: “De sluitingstijd van het huidige Vlot Grand Café is door de gemeente vastgesteld op 22.00 uur. “Als Vlot ’s avonds laat open blijft, ontstaat er veel extra geluidsoverlast en fietsparkeerproblemen in de omgeving.” Er zijn al talloze restaurants in de omgeving die tot diep in de nacht open zijn, zeggen bewoners.

De mening van buren omvat onder meer deze tekening van de nieuwe gevel van Vlot.

glazen doos
“Naar onze mening past de nieuwe inrichting van het Vlot ook niet in het beschermde stadslandschap van Galgewater en Prinsessekade”, zegt Zandvliet. “Dit is een prachtig stukje historisch Leiden.” Samen met zijn collega Johan van der Hoef presenteerde hij namens veel inwoners van Galgewater een uitspraak aan de Leidse gemeenteraad. “Wij willen gehoord worden en zijn bereid om in gesprek te gaan met de ondernemer en de gemeente. “Wij zijn niet tegen restauratie, maar wel tegen een restauratiepaleis in een grote glazen doos in onze mooie omgeving van Leiden.”

De bezwaarmakers schrijven verder dat in het plan geen rekening wordt gehouden met de historische woonboten en sloepen gelegen in de omgeving van Galgewater en Kort Galgewater. “Deze zijn niet eens opgenomen in het plan. Hierdoor ontstaat ten onrechte de indruk dat de afstand tussen de restauratielocatie en de bewoonde omgeving groter is dan deze in werkelijkheid is. “De tekeningen kloppen dus niet, waardoor het effect op omwonenden niet goed kan worden beoordeeld.”

Broeikaseffect
Een ander bezwaar van Vlot-bewoners betreft de realisatie van een bar in de kelder. Op die verdieping bevinden zich nu alleen de keuken en een toilet. “Als het een bar en café wordt, zorgt dat voor trillingen onder water door bezoekers en muziek. “Dit heeft gevolgen voor de natuur en het watersysteem met vissen en vogels, maar ook voor de bewoners die in de bestaande woonboten onder het waterniveau wonen en slapen.” Ten slotte vreest de buurt voor een ‘broeikaseffect’ als de glasrestauratie tot diep in de nacht verlicht blijft.

Cruisen
Sjaak Veringa van Rederij Oude Rijn en zijn drijvende kantoor bevinden zich naast Vlot. “Ik ga niet verhuizen, maar ik heb het gehoord”, zegt de 72-jarige baas, die nog steeds niet van plan is zijn toerismebedrijf op te geven. “Ik wist dat Erik aan dat plan werkte. Hij begon zo’n twee à drie jaar geleden met het presenteren van plannen aan de gemeente, maar tot nu toe werden die steeds afgewezen. Hij heeft mij ook wel eens gevraagd of ik weg wil of wil verkopen. Ik heb hem gevraagd een voorstel op schrift te stellen, maar dat is nooit gebeurd. Ik heb het nooit echt heel serieus genomen. Misschien had ik dat moeten doen.”

Oud Leiden
Naast de bewoners van Vlot is ook de Historische Vereniging Oude Leiden fel gekant tegen de uitbreidingsplannen. “Niet alleen de bewoners zijn niet geraadpleegd, maar ook andere geïnteresseerde partijen zoals Waterambacht Leiden en Oud Leiden”, zegt HVOL-vicevoorzitter Jan-Jaap de Haan. “Het is een uiterst ongelukkige manier van werken. Zeker als je de geschiedenis van horeca op of aan het water in Leiden kent. Dan kun je een actieve communicatieve houding verwachten.”

Vlot XL zou vrijwel de gehele oever bestrijken en het zicht op de Prinsessekade vanaf Galgewater wegnemen. Het is vanwege dit soort argumenten dat in het verleden bijvoorbeeld het inmiddels voltooide maar ingrijpend gewijzigde terras van Annie met succes werd geblokkeerd door bovengenoemde organisaties.

Economie Leidse Maatschappij