Lichte daling vrachtvolume in de haven van Rotterdam

“De wereldhandel heeft zich de afgelopen maanden voorzichtig hersteld. We zien dat het consumentenvertrouwen is toegenomen en dat heeft zich vertaald in een groei van de containeroverslag”, zegt directeur-generaal Boudewijn Siemons van het Havenbedrijf Rotterdam. Volgens hem laat de teruggang in de prestaties in andere segmenten zien dat de Europese industrie nog steeds kampt met een zwakke concurrentiepositie als gevolg van de hoge energiekosten.

De totale overslag in de Rotterdamse haven daalde tot en met het derde kwartaal van dit jaar met 0,4 procent naar 328,6 miljoen ton. Vanwege grote uitdagingen in het geopolitieke scenario en in mondiale logistieke ketens verwacht CEO Siemons de resterende maanden van dit jaar geen grote veranderingen in de vrachtstromen.

energie koolstof

De kolenoverslag daalde met ruim een ​​kwart ten opzichte van de eerste negen maanden van 2023, toen ook de overslag met 17 procent daalde. Met name de overslag van energiekolen is afgenomen. Dit komt doordat kolencentrales als elektriciteitsbron steeds meer terrein verliezen.

De daling van de opbrengst aan ruwe olie, van iets minder dan 4 procent, was te wijten aan ongepland onderhoud bij een Duitse raffinaderij en lage raffinagemarges. De overslag van aardolieproducten, zoals stookolie en kerosine, nam wel toe. De overslag van vloeibaar aardgas (LNG) lag iets onder het niveau van vorig jaar. De aardgasvoorraden in Europa blijven hoog, waardoor er minder aanbod nodig is. Ook zijn de LNG-prijzen in Azië iets hoger dan in Europa, waardoor er meer LNG naar Azië wordt verscheept.

consumentenbestedingen

De containeroverslag groeide zowel in gewicht (+3 procent) als in containers (+2,2 procent). De stijging is vooral te danken aan de toegenomen consumentenbestedingen in Europa. Deze uitgaven stijgen weer na een periode van lagere koopkracht. Ook de voorraden die na de coronapandemie zijn afgebouwd, zijn weer terug op hun oude niveau.