Het werk van Amsterdamse verloskundigen wordt lastiger door het verkeer in de stad

Amsterdamse verloskundigen willen vooraf meedoen aan verkeersinterventies in de stad. Waar andere hulpdiensten in geval van nood de maximumsnelheid kunnen overschrijden en gebruik kunnen maken van het tramtraject, geldt dit niet voor verloskundigen.

Hierdoor wordt het steeds lastiger om op tijd te arriveren voor leveringen in de stad, vertelt Antje-Martje Bakker. Zij is directeur van de EVAA, een vereniging van 140 verloskundigen in de regio. Dit komt niet alleen door de verlaagde snelheidslimiet; ook als gevolg van wegafsluitingen en toegenomen verkeersvolume.

In noodsituaties hebben verloskundigen soms geen andere keuze dan de snelheidslimiet van 30 kilometer per uur te overschrijden. Met als gevolg een boete. “Het moet mogelijk zijn om die boete af te schaffen”, zegt Bakker. Bakker wil ook dat de gemeente ontheffingen verleent aan verloskundigen, zodat zij indien nodig op de tramsporen kunnen reizen. “Het is noodzakelijk om daar snel afspraken over te maken”, zegt hij tegen gemeentelijke radiozender AT5.

Bakker sprak eerder de wens uit tegenover de gemeente om eerder als verloskundige mee te doen aan verkeersingrepen in de stad.

De gemeente is in gesprek met verschillende beroepsgroepen over de bereikbaarheid in de stad, aldus wethouder Melanie van der Horst (Verkeer). Dit geldt ook voor de zorgsector, inclusief verloskundigen. Maar uitzonderingen maken is niet eenvoudig, benadrukt Van der Horst. “Wij hebben te maken met landelijke regelgeving. Welke hulp- en hulpdiensten bijvoorbeeld met sirenes en zwaailichten mogen circuleren.”

“Tegelijkertijd is het voor Amsterdammers van groot belang dat verloskundigen hun patiënten snel en veilig kunnen bereiken. Daarom bespreken we hoe we een goede bereikbaarheid kunnen garanderen, nu en in de toekomst.”

Verloskundige Roos Neervoort is hier blij mee. Bezorgen in het stadscentrum. De afgelopen maanden heeft hij drie boetes gekregen van in totaal 250 euro wegens overschrijding van de snelheidslimiet. Soms is 30 kilometer per uur niet genoeg om op tijd aan te komen voor een bezorging, legt hij uit aan de gemeentelijke radiozender.

“Er zijn uitzonderingen voor huisartsen, ambulances en veel andere zorgverleners”, zegt hij. “Daar zijn wij niet bij betrokken en dat maakt het werk soms lastig.”

Neervoort krijgt steeds meer moeite om op tijd zijn bestemming te bereiken. Videogesprekken vanuit een stilstaande auto zijn dus een andere oplossing. “Dan bevalt de vrouw samen met mij via Facetime. Meestal gaat dat goed, maar voor de ondersteuning zou het fijn zijn als ik erbij kan zijn.”