Easyjet krijgt zware boete voor foutieve nachtvluchten van en naar Schiphol | RTL Nieuws

Hieronder valt onder meer de implementatie van niet-geautoriseerde nachtvluchten in 2022. De luchtvaartautoriteit ILT beschouwt de implementatie van de regels voor nachtvluchten als een prioriteit om onnodige geluidsoverlast voor omwonenden van luchthavens te voorkomen.

Daarnaast zijn er boetes opgelegd omdat toegekende maar ongebruikte slots, dat wil zeggen de periode waarin een vliegtuig kan landen of opstijgen, niet zijn teruggegeven.

Easyjet heeft een boete van 930.000 euro opgelegd

EasyJet kreeg vier boetes van in totaal 930.000 euro. British Airways kreeg een boete van € 50.000 en TUI Airlines kreeg tweemaal een boete van in totaal € 60.000. Vueling moet een boete van 25.000 euro betalen. British Airways, EasyJet en Vueling begingen de overtredingen op Schiphol. TUI Airlines op Schiphol en Eindhoven Airport.

Om geluidsoverlast voor omwonenden te voorkomen mogen tussen 23.00 uur en 07.00 uur alleen vluchten met een toegewezen nachtslot landen of vertrekken. Tenzij er sprake is van overmacht, zoals onvoorziene weersomstandigheden of technische defecten aan een apparaat. De Luchtvaartautoriteit ILT zal dit later beoordelen.

Strengere regels

De hoogte van de boetes is afhankelijk van de geluidscategorie van het vliegtuig. Overheidsvluchten, noodlandingen en humanitaire vluchten zijn vrijgesteld van de regels voor slotgebruik.

In november 2021 is het slotmisbruikbeleid in werking getreden. Hierdoor werd het voor bedrijven veel lastiger om zich op overmacht te beroepen. Sindsdien kan de Luchtvaartautoriteit ILT ook boetes opleggen bij overtreding van de definitieve regels.

Door deze strengere regels zal het aantal overtredingen in 2022 veel hoger zijn dan voorgaande jaren. De autoriteit constateert sinds 2023 een betere naleving van de regels. Zo heeft EasyJet geen overtredingen meer begaan op de nachtslots.

Aangepast vluchtschema

Het bedrijf zegt sinds 2022 nauw samen te werken met de toezichthouder. “Om onze procedures te verbeteren en ons vluchtschema aan te passen”, aldus een woordvoerder.

Het bedrijf heeft ook 65 procent van de Schipholvloot vervangen door nieuwe Airbus A320NEO-vliegtuigen. En volgens het bedrijf zijn ze 50 procent stiller tijdens het opstijgen en landen dan eerdere versies.

Zie ook: Nooit eerder stapten zoveel mensen in het vliegtuig, de uitstoot neemt toe