Rijswijks Dagblad | Zuid-Holland zoekt een andere bestemming voor de luchthaven Rotterdam Den Haag

De provincie Zuid-Holland onderzoekt wat het zou betekenen als Rotterdam Airport een bedrijventerrein, een natuur- of recreatiegebied of een woningbouwlocatie zou worden. Zuid-Holland is op zoek naar een gerenommeerd bureau op het gebied van maatschappelijke kosten-batenanalyses. Het onderzoek moet eind dit jaar beginnen en Zuid-Holland hoopt de resultaten in de winter van 2025 te presenteren.

De coalitiepartijen GroenLinks-PvdA, BBB, VVD en CDA kwamen vorig jaar overeen een onderzoek te doen naar “de huidige maatschappelijke en economische waarde” van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Ook willen ze weten wat de waarde van de locatie is voor ‘een eventuele alternatieve functie’.

GroenLinks en PvdA, die bij de Provinciale Statenverkiezingen van vorig jaar nog geen gezamenlijke fractie vormden, hadden in hun verkiezingsprogramma staan ​​dat Rotterdam Airport gesloten moest worden om plaats te maken voor een ‘groene woonzone’. De BBB overweegt een mogelijke verplaatsing van de luchthaven naar de tweede Maasvlakte, terwijl het CDA stelt dat “er geen ruimte is voor groei” en dat vooral de overlast moet worden verminderd. De VVD beschouwt de RTHA als “van levensbelang” voor de regionale economie.

Tweede mening

De provincie heeft de hoofdlijnen van het onderzoek al uitgetekend. Zuid-Holland analyseert vijf varianten, onder meer of de luchthaven haar huidige activiteiten voortzet. Andere mogelijkheden zijn transformatie naar woonlocatie, bedrijventerrein of recreatie- en/of natuurlocatie. Ook een combinatie van deze varianten wordt onderzocht.

De kosten-batenanalyse moet informatie opleveren over de positieve en negatieve effecten op de samenleving. “Alle varianten zullen als hetzelfde worden beschouwd. Hierdoor ontstaat een zo objectief mogelijk beeld van deze varianten”, aldus de provincie. Zuid-Holland heeft ongeveer 200.000 euro gereserveerd voor het onderzoek. Ook laat de provincie een second opinion uitvoeren door een onafhankelijk bureau dat niet betrokken is bij het hoofdonderzoek.

“Het staat iedereen vrij om onderzoek te doen, maar wij reageren daar niet inhoudelijk op”, zegt een RTHA-woordvoerster. “We wisten al dat dit de uitslag was van de Provinciale Statenverkiezingen.” De luchthaven is eigendom van de Schiphol Group, die grotendeels in handen is van de Nederlandse staat. Ook de gemeenten Amsterdam en Rotterdam zijn bij dit project betrokken.

Door: ANP