Wethouder Van der Horst roept Den Haag op om gelijke normen in te stellen voor alle taxi’s

Wethouder Verkeer Van der Horst (D66) begrijpt heel goed dat taxichauffeurs steeds vaker protesteren tegen de ‘oneerlijke’ taximarkt, maar volgens haar ligt het probleem en dus de oplossing vooral in Den Haag. “We hebben de overheid echt nodig om de markt gelijk te maken, zodat we iedereen gelijk kunnen behandelen”, zegt hij op AT5 Park Politics.

De afgelopen maanden hebben taxichauffeurs meerdere keren in de stad geprotesteerd, waarbij ze wegen blokkeerden of in konvooien toeterend door de stad reden. Er is een lange lijst met klachten: er wordt gezegd dat het te gemakkelijk is om taxichauffeur te worden en de tarieven van platforms als Uber en Bolt zijn te laag. Ook zouden de zogenaamde TTO’s (de Authorised Taxi Organizations, die de boardingmarkt bedienen) strenger gecontroleerd worden dan taxiplatforms als Uber (die alleen de zogenaamde bel- en bestelmarkt bedienen).

Van der Horst begrijpt deze laatste klacht heel goed. “Op dit moment zijn de regels simpelweg niet voor allebei hetzelfde. En daar ontstaat het probleem. We zien nu behoorlijk wat spanning op de taximarkt. Mensen voelen zich niet altijd gelijk behandeld. Dat vinden de OTT’s.” De gemeente kan er beter mee, en dat platforms als Uber, Bolt en anderen minder gecontroleerd worden, dus er is veel pijn aan beide kanten.

Maar volgens Van der Horst kan zij deze problemen niet alleen oplossen. “We hebben echt de overheid nodig om de markt gelijk te maken, zodat we iedereen gelijk kunnen behandelen. Mijn wens is dat we wat meer kunnen reguleren. Want op dit moment is het heel gemakkelijk om taxichauffeur te worden.” Want hoewel Van der Horst vindt dat taxi’s belangrijk zijn voor de mobiliteit in de stad, heeft hij liever minder. “Een derde van het autoverkeer in de binnenstad bestaat uit taxi’s, en dat is veel.”

Naast het harmoniseren van regels moet er volgens Van der Horst ook betere regelgeving komen en is de markt nu te vrij. “Ik zou graag dezelfde regels hebben voor alle taxi’s, en niet minder regels, maar dezelfde en een beetje meer regelgeving. Zodat je weet dat er kwaliteit wordt geleverd, dat als je in een taxi stapt, je weet dat” het is goede die eerlijke tarieven krijgen, weten dat de chauffeur er zijn geld mee kan verdienen en dat de stad er zoveel mogelijk hinder van ondervindt.

Bekijk hieronder de volledige uitzending van Parkpolitiek, waarin Van der Horst ook de definitieve financiering voor Oostbrug bespreekt. Van der Horst geeft ook commentaar op wat hij vindt van de race-app van e-bikemerk Cowboy.