De koninklijke trein maakt zijn laatste reis naar het Utrechtse Spoorwegmuseum

De koninklijke trein heeft vandaag zijn laatste rit gemaakt. Het rijtuig werd overgebracht naar het Spoorwegmuseum Utrecht, waar het vanochtend onder grote belangstelling werd ontvangen.

De trein heeft het einde van zijn levensduur bereikt en wordt “buiten dienst gesteld” in het museum. Het voertuig vertoont geen gebreken, maar er zouden aanzienlijke investeringen nodig zijn om aan de nieuwe veiligheidseisen te voldoen. Sterker nog, de trein werd steeds minder gebruikt.

Zo arriveerde de trein vanochtend bij het museum:

Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima gebruikten de trein vorig jaar voor het laatst tijdens een staatsbezoek aan België. Het voertuig werd ook gebruikt voor privé-evenementen, zoals de jaarlijkse skivakantie in Lech.

De trein, Saloncoach 10 genaamd, werd begin jaren negentig door de toenmalige koning Beatrix in gebruik genomen en beschikt over twee slaapkamers, een woonkamer, een kitchenette en een badkamer.

Peter-Paul de Winter van het Spoorwegmuseum vindt het interieur van de trein professioneel en elegant. “De ontwerper noemt het Italiaans chic, maar het is vooral de smaak van koning Beatrix. Hij heeft hier persoonlijk aan meegewerkt”, legt hij uit aan RTV Utrecht.

Pieter Heijnis was de bestuurder van Salonwagen 10. Vaak kon hij rekenen op grote groepen mensen als hij met de trein naar een station reed. “Het is iets heel bijzonders om mee te maken”, zegt hij.

Na overleg met de koning werd besloten dat er geen nieuwe trein komt, zoals eerder aangekondigd door de NS. Dit betekent dat er voor het eerst in 160 jaar geen echte trein meer zal zijn. Als het gezin een treinreis wil maken, doen ze dat voortaan met de gewone trein.

De trein wordt aangepast zodat bezoekers het rijtuig ook van binnen kunnen zien. Dit kan vanaf 20 september.