Binnenkort rijden er minder meters en geen treinen tussen Den Haag en Rotterdam

Reist u regelmatig met de trein van Den Haag naar Rotterdam? Goed om te weten: Door werkzaamheden aan het spoor kan uw reis binnenkort iets langer duren. Deze beginnen op zaterdagochtend 13 juli en zullen naar verwachting duren tot zaterdagochtend 27 juli.

Van zaterdagochtend 13 juli tot en met donderdagochtend 25 juli rijden er geen treinen tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal. De werkzaamheden veranderen dan en er rijden tot en met zaterdagochtend 27 juli geen treinen tussen station Den Haag Centraal en het centrum van Schiedam.

NS waarschuwt reizigers en geeft aan dat dit uw reistijd ongeveer een half uur zal verlengen.

‘Vermijd de metro’

NS zet in deze periode bussen in om reizigers te vervoeren. De spoorwegmaatschappij verwacht dat er veel drukte in de bussen zal zijn en adviseert daarom de spits te mijden. Daarnaast meldt NS: “Vermijd ook de RET metrolijn E tussen Rotterdam C en Den Haag C vanwege beperkte capaciteit.” Op maandag 15 juli gaat het vakantierooster van de RET in, waardoor er minder metro’s, bussen en trams rijden. Houd hier dus rekening mee als je van plan bent om met de metro van Zoetermeer naar Rotterdam te reizen.

Van Zoetermeer tot Rotterdam

Reizigers uit Zoetermeer kunnen het beste met de trein reizen via Gouda. Sprinters reizen vanuit Zoetermeer via de treinstations Zoetermeer, Zoetermeer Oost en Lansingerland-Zoetermeer naar Gouda. Van daaruit neem je de trein naar Rotterdam. NS adviseert iedereen om kort voor vertrek de reisplanner te raadplegen.

werken aan het spoor

Wat gaan ze precies doen? Volgens ProRail gaan ze aan de sporen, seinen en omleidingen werken. ProRail bereidt daarmee de aansluiting van de sporen drie en vier in Delft op het spoorwegnet voor. Op 28 juli wordt spoor drie aangesloten en kunnen er treinen rijden. Een maand later, op 26 augustus, is ook spoor vier gereed en gaan daar ook treinen rijden.

De spoorverbreding bij Delft is onderdeel van het project dat ProRail hoogfrequent spoorvervoer noemt. ProRail meldt: “Met het hoogfrequent spoorvervoerprogramma Rijswijk-Rotterdam past ProRail het spoor zo aan dat er in elke richting acht intercity’s en zes sprinters op dit traject kunnen rijden.” De renovatie van station Delft Campus, de spoorverdubbeling in Rijswijk en de renovatie van station Delft maken deel uit van dit project.