De financiering voor een fietsbrug over het IJ in Amsterdam is rond

Het totaalbedrag voor de fiets- en voetgangersbrug over het IJ in Amsterdam bedraagt ​​ca. Dat meldt de gemeente maandag. De Vervoerregio Amsterdam, een samenwerkingsverband tussen Amsterdam en dertien omliggende gemeenten, heeft extra geld vrijgemaakt voor de bouw van de zogenaamde Oostbrug. Deze brug heeft als doel Amsterdam-Noord beter te verbinden met de rest van de stad.

De kosten van de brug werden vorig jaar geschat op 300 miljoen euro. De gemeente Amsterdam had een groot deel van dit bedrag al gereserveerd. In 2022 gebruikte het echter een gereserveerd bedrag van 135 miljoen voor andere doeleinden om de begroting rond te krijgen. Nu hebben de gemeente en de Vervoerregio afgesproken om ieder de helft van het bedrag voor de bouw van de brug bij te dragen.

“Nadat het eerste idee van een brug over het IJ bijna tweehonderd jaar geleden ontstond, creëren we nu eindelijk een permanente verbinding tussen het Noorden en de rest van de stad. Dit is van groot belang voor de inwoners van Amsterdam en de gemeenten in het noorden van de stad”, zegt Amsterdams Verkeerswethouder Melanie van der Horst.

“Verspreid over de regio worden veel woningen en werkplekken gebouwd, waardoor het aantal mensen dat het IJ wil oversteken alleen maar toeneemt. “Dat kunnen de veerboten niet aan.” De wethouder verwacht dat dagelijks tussen de 20.000 en 25.000 mensen de brug zullen gebruiken.

Het bestuur van de Transportregio moet de bouw nog goedkeuren. Als dat gebeurt, kan de bouw in 2031 beginnen. De Oostbrug, gepland tussen het Azartplein en de Johan van Hasseltweg, zal op zijn vroegst in 2034 klaar zijn.

Naast de Oostbrug staat de bouw van een Westbrug gepland, tussen de NDSM-pier in Amsterdam-Noord en de Danzigerkade in Amsterdam-West. Rond 2040 moet het klaar zijn.