De dikke fietsrolbank in Amsterdam werpt zijn vruchten af: de helft lijkt gerenoveerd

Van de dikke fietsen die de Amsterdamse politie de afgelopen maanden controleerde, bleek ruim de helft getuned. De politie bevestigt de cijfers over het platform Mobiliteit.nl. Sinds februari dit jaar controleert de politie van de hoofdstad met een rollentestbank of fatbikes en bijvoorbeeld elektrische fietsen zijn verbeterd.

Van februari tot 13 juni heeft de politie 215 keer iemand aangehouden die op een dikke fiets reed, aldus een woordvoerder. In 117 gevallen bleek er met het voertuig te zijn geknoeid. Volgens de politie gebeurde dit in de meeste gevallen met het gaspedaal. Ook werden dikke fietsen geïntroduceerd via een fietscomputer.

Goed

Een elektrische fiets heeft net als een fatbike trapondersteuning en kan daardoor tot 25 kilometer per uur rijden. Een dergelijke fiets is illegaal als deze is voortbewogen en dus meer dan 6 kilometer per uur kan rijden zonder te trappen of als de trapondersteuning geactiveerd blijft terwijl de fiets al 25 kilometer per uur rijdt.

De boete voor het rijden op een opgevoerde fatbike bedraagt ​​290 euro. De tweede keer dat u wordt betrapt, betaalt u dat bedrag opnieuw en wordt uw fiets in beslag genomen.

rol bank

In juni werd bekend dat alle 250 politie-eenheden nu een rollenbank hebben voor de besturing van elektrische voertuigen. Een woordvoerder van de politie liet woensdag echter weten dat er geen landelijke cijfers zijn over het aantal geregistreerde fatbikes. Ze worden ook niet verzameld, legt hij uit, omdat het ‘een onmogelijke opgave’ is.

BROOD