Emissievrije zone moet soelaas bieden

Vanaf 1 januari is het centrum, binnen de S100, een emissievrije zone voor nieuwe bedrijfswagens en vrachtwagens. Ook wordt de milieuzone binnen de ring A10 aangescherpt. De meest vervuilende dieselauto’s mogen er niet meer komen. “Wij proberen de lucht in Amsterdam schoner en gezonder te maken en de geluidsoverlast terug te dringen”, zegt de gemeente in een persbericht.

“Ondernemers die niet direct kunnen overstappen, krijgen de tijd om over te stappen op schoner vervoer. Zij kunnen hulp krijgen met overheidssubsidies. “Sommigen kunnen gebruik maken van het sloopplan van de gemeente of een ontheffing aanvragen.”

Gezondheidsrisico’s van vervuilde lucht

Schonere lucht is letterlijk van levensbelang. Amsterdammers leven nu gemiddeld elf maanden korter door vervuilde lucht. Jaarlijks ontwikkelen enkele honderden kinderen in Amsterdam astma.

De luchtkwaliteit in de stad is de afgelopen vijftien jaar verbeterd: de verkeersuitstoot is met de helft verminderd. De gemeente wil echter de luchtkwaliteit blijven verbeteren: “We leren steeds meer over de schadelijke gevolgen van vieze lucht.”

Ondernemers helpen

Melanie van der Horst, wethouder luchtkwaliteit: “De emissievrije zone is een belangrijke stap. Wij willen ondernemers helpen de overstap te maken naar emissievrij vervoer. Veel ondernemers hebben actie ondernomen, maar we zien dat vooral kleine bedrijven het moeilijker hebben. Wij helpen ze met advies, procedures en ontheffingen.”

Emissievrije zone binnen S100, milieuzone binnen Ring A10

Binnen de S100, een ring rond het centrum, geldt de emissievrije zone. De milieuzone binnen de ring A10 is vanaf 1 januari 2025 beperkt tot personenauto’s en dieselbedrijfsauto’s. Alleen voertuigen met emissieklasse 5 of hoger zijn toegestaan.

Milieu- en emissievrije zone in Amsterdam vanaf 1 januari 2025

Eigenaars van personenauto’s en dieselbedrijfswagens met emissieklasse 4 kunnen een subsidie ​​van respectievelijk 1.000 en 1.500 euro krijgen als ze hun voertuig slopen. Voor Stadspashouders is er 50 procent extra subsidie ​​beschikbaar.

Als een ondernemer nog niet kan overstappen op elektrisch rijden, kan hij een ontheffing aanvragen. Ook zijn er vrijstellingen van 12 dagen per jaar voor zakenmensen die niet frequent in het centrum hoeven te zijn.

Breid meer uit

De emissievrije zone is beperkt tot de S100. Het is de bedoeling om in 2028 het gebied uit te breiden naar de Ring A10.

Andere steden

Ook 28 andere gemeenten in het land, waaronder Rotterdam, Maastricht, Eindhoven en Utrecht, voeren een emissievrije zone in voor bedrijfsvoertuigen.

Meer emissievrij transport

Vanaf 1 januari 2025 moeten ook alle nieuwe brom- en scooters emissievrij zijn en staat er een emissievrije zone gepland voor de pleziervaart. Voor taxi’s gelden de milieuzoneregels.

Om het toenemende aantal elektrische voertuigen op te laden, wordt ook het publieke laadnetwerk uitgebreid met snellaadpunten.