maximaal 400.000 vluchten op Schiphol

Daarnaast herhaalt Amsterdam de wens voor een volledige nachtsluiting tussen 23.00 uur en 07.00 uur en een verbod op privévliegtuigen. Het pakket aan maatregelen moet de geluidsoverlast, slaapverstoringen en emissies terugdringen, ‘waardoor de rechtsbescherming voor omwonenden wordt hersteld en Schiphol weer binnen de kaders van de wet kan opereren’, aldus de hoofdstad.

Volgens wethouder Hester van Buren is een combinatie van minder vliegbewegingen, innovatie en prijsstelling nodig voor ‘een betere balans tussen de leefbaarheid van de omwonenden en de economie’. De wethouder maakt namens de gemeente bekend dat zij zich in plaats van korte vluchten ook gaat richten op het internationale spoorverkeer en stelt voor om op korte termijn een belasting op vliegreizen in te voeren op basis van afstand. Verder moet Schiphol een gezonde en veilige werkplek zijn met ‘een eerlijk loon’. Van Buren verklaart dat hij zich inzet voor werkzekerheid en ‘een fatsoenlijk rooster’ en, aan de andere kant, voor het beperken van ‘beloningen aan de top’.

De gemeente Amsterdam is voor 20 procent aandeelhouder van de luchthaven. De Nederlandse Staat is met 70 procent meerderheidsaandeelhouder.